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中通快递-W(02057.HK)7月18日于纽交所耗资336.28万美元回购16.82万股
格隆汇7月19日丨中通快递-W(02057.HK)发布公告,2024年7月18日于纽交所耗资336.28万美元回购16.82万股,每股回购价为19.96-20美元。
中通快递-W(02057)7月18日斥资336.28万美元回购16.82万股
中通快递-W(02057)发布公告,于2024年7月18日,该公司斥资336.28...
中通快递-W7月18日遭南向资金减持19.43万股
7月18日,南向资金减持中通快递-W19.43万股。截止当日收盘,港股通共持有中通快递-W5921.70万股,占流通股7.28%。港股通减持金额前五个股分别为香港交易所、中国神华、中国宏桥、理想汽车-W、东岳集团。中通快递-W近5个交易日下跌0.44%,港股通累计增持2.74万股;近20个交易日下跌9.24%,港股通累计减持14.97万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法智能生成,
南向资金7月17日净买入中通快递-W7.89万股 连续3日增持
7月17日, 南向资金增持中通快递-W7.89万股,连续3日增持。截止当日收盘,港股通共持有中通快递-W5941.13万股,占流通股7.30%。港股通增持金额前五个股分别为工商银行、中国石油化工股份、中国移动、建设银行、小米集团-W。中通快递-W近5个交易日上涨0.38%,港股通累计增持47.88万股;近20个交易日下跌9.56%,港股通累计增持7.60万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由
中信建投:快递行业须摆脱“总部量价利”框架 新飞轮催化持续发展
快递总部、加盟商、快递员、直接客户四方主体,基于业务运转过程中形成的多组关系形成了“快递行业飞轮”。初期运转顺利在于加盟制带来的组织能动性和极致成本下的价格优势,长期来看价格战是快递飞轮持续运转衍生的“负”产品。
中证港股通交通运输综合指数报2040.00点,前十大权重包含中通快递-W等
金融界7月17日消息,A股三大指数收盘涨跌不一,中证港股通交通运输综合指数 (港股通运输,931949)报2040.00点。数据统计显示,中证港股通交通运输综合指数近一个月下跌8.45%,近三个月上涨7.03%,年至今上涨0.90%。据了解,中证港股通行业综合指数系列在中证港股通综合指数样本中,按中证行业分类标准进行分类,以进入各一、二、三级行业的全部证券作为样本编制指数,形成中证港股通行业综合指
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102188459 : 很好
102559790 : 那么又实施了哪些措施呢?或者另一个 “干得好!请继续努力”。
AIorShit : 还在跌喔...