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$特斯拉 (TSLA.US)$ 處於平穩狀態大約三年。有著所有將來的催化劑，供應鏈及垂直性的強度，市場的主宰地位，眾多新的，增加的替代現金流等等，已經到了大規模運行的時候。耐心將會得到回報。 $特斯拉 (TSLA.US)$
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$特斯拉 (TSLA.US)$股票圖表顯示出了急劇下跌的歷史，最近的漲幅接近每股 280 美元。然而，CappThesis 的創始人兼市場技術人員 Frank Cappelleri 擔心特斯拉的股票可能會突破大的上漲趨勢線，這可能導致與 2023 年最近三次相似的下行動。該股目前威脅跌至 260 美元以下，240 美元可能會出現...
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 瘋狂的統計數據：假設10年前的員工在特斯拉、福特和通用汽車公司收到股票並持有至今，以下是股票的表現。 $SPDR 標普500指數ETF (SPY.US)$
• 特斯拉：+1,909% $特斯拉 (TSLA.US)$
• 通用汽車公司：-10% $通用汽車 (GM.US)$
• 福特：-28% $福特汽車 (F.US)$
一個10年前收到福特或通用汽車公司股票的員工，如果今天還持有該股票，將無法從中賺到錢。
• 特斯拉：+1,909% $特斯拉 (TSLA.US)$
• 通用汽車公司：-10% $通用汽車 (GM.US)$
• 福特：-28% $福特汽車 (F.US)$
一個10年前收到福特或通用汽車公司股票的員工，如果今天還持有該股票，將無法從中賺到錢。
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在Moomoo上關注我，保持資訊和聯繫！
1. 由於對ai計算能力的強烈需求，包括英偉達在內的主要科技巨頭已經加入了在ai芯片開發方面的“軍備競賽”。
技術行業的幾個關鍵參與者在ai芯片開發方面取得了重大進展。
特斯拉已成功啟動了其專有芯片Dojo的大規模生產。
在每年的Google Cloud Next活動中，Google揭曉了第四代的TPU芯片，專為大型模型訓練和推理而設計。
1. 由於對ai計算能力的強烈需求，包括英偉達在內的主要科技巨頭已經加入了在ai芯片開發方面的“軍備競賽”。
技術行業的幾個關鍵參與者在ai芯片開發方面取得了重大進展。
特斯拉已成功啟動了其專有芯片Dojo的大規模生產。
在每年的Google Cloud Next活動中，Google揭曉了第四代的TPU芯片，專為大型模型訓練和推理而設計。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ ，在268把倉位加到5%。今天到了262，又加了3%。如果能到260就再加2%。只要之前的跳空缺口沒有完全回補，我就對特斯拉保持樂觀態度。如果缺口沒了，我就割掉260-262的這部分倉位，算是做空，到230附近再回補吧。
特斯拉降價無所謂，薄利多銷，目前的司機其實都是在免費幫馬斯克收集數據，數據越多研發越快，儘快實現自動駕駛就好。最大的風險在於中美的脫鉤，我覺得應該沒那麼快吧。如果這種極端的事情真的發生了，與其擔心特斯拉，不如擔心一下自己的祖國和國內的親朋好友。
$阿斯麥 (ASML.US)$ 一直貼着布林線下軌往下滑，這是一個很衰的走勢。我目前持有3%的倉位，跌就跌吧，無所謂了。下面560-570再左側補一點。反正遲早漲回來。至於國內熱炒的ssmb euv，看個樂子就行。集美歐力量搞出來的asml，連曾經的半導體強國小日本都完全撼動不了分毫，哪有那麼容易彎道超車。何況ssmb且不論可能性，單叢成本上也不可行啊，相當於拿出建一個大型國家實驗室的錢，去搞芯片製造。芯片製程的發展那麼快，等你十年以後建好了，搞不好e...
特斯拉降價無所謂，薄利多銷，目前的司機其實都是在免費幫馬斯克收集數據，數據越多研發越快，儘快實現自動駕駛就好。最大的風險在於中美的脫鉤，我覺得應該沒那麼快吧。如果這種極端的事情真的發生了，與其擔心特斯拉，不如擔心一下自己的祖國和國內的親朋好友。
$阿斯麥 (ASML.US)$ 一直貼着布林線下軌往下滑，這是一個很衰的走勢。我目前持有3%的倉位，跌就跌吧，無所謂了。下面560-570再左側補一點。反正遲早漲回來。至於國內熱炒的ssmb euv，看個樂子就行。集美歐力量搞出來的asml，連曾經的半導體強國小日本都完全撼動不了分毫，哪有那麼容易彎道超車。何況ssmb且不論可能性，單叢成本上也不可行啊，相當於拿出建一個大型國家實驗室的錢，去搞芯片製造。芯片製程的發展那麼快，等你十年以後建好了，搞不好e...
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$特斯拉 (TSLA.US)$在當時，特斯拉尚未持續盈利（儘管他們的虧損持續減少，並在前一年的四分之二實現了兩個季度的盈利，只是由於汽車市場循環性影響，在2019年上半年出現了虧損）
同時，金融媒體當時一直在不斷灌輸一個故事，認為特斯拉即將破產數月。他們邀請了許多知名特斯拉做空者上節目，一再重複這樣的說法，幾乎沒有人持看好看多的立場，除非他們可以因過於樂觀而看起來瘋狂（例如Cathy Wood和她的3000美元的價格目標，當然考慮到了股票拆分後，特斯拉確實實現了這個目標）
同時，金融媒體當時一直在不斷灌輸一個故事，認為特斯拉即將破產數月。他們邀請了許多知名特斯拉做空者上節目，一再重複這樣的說法，幾乎沒有人持看好看多的立場，除非他們可以因過於樂觀而看起來瘋狂（例如Cathy Wood和她的3000美元的價格目標，當然考慮到了股票拆分後，特斯拉確實實現了這個目標）
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專欄 高盛下调特斯拉的利润预期
高盛下調了特斯拉2023年和2024年每股收益預估，主要是基於較低的ASP和輪轉汽車毛利率（排除信貸假設）（由於S / X價格降低，以及Model Y僅在較小程度上降低價格，部分被更高的Model 3 ASP假設所抵銷）。 特斯拉於9/1大幅降低了S / X的價格15-19％，並於8月中旬降低了中國的Model Y價格（並且在其他市場如美國本季度折扣持有的存貨）。
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