UAW主席肖恩·芬希望將工會的戰鬥從底特律汽車製造商擴大到特斯拉、豐田和其他美國非工會汽車製造商。
芬計劃利用最近與通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司Stellantis簽訂的歷史紀錄合同，協助工會在其他地方受困的組織工作。
UAW先前未能在美國組織外國汽車製造商，最近...

Fox Factory 的首席執行官對持續的庫存問題表示擔憂，並強調 UAW 罷工已損害銷售。分析師對 Marucci Sports 收購仍然懷疑，但丹尼森看到冶金中潛在的協同效果。

關於由於持續罷工對行業板塊成長的擔憂，製造業受到負面影響並可能導致娛樂行業出現就業損失。這對這些行業在短期內提出了挑戰。

儘管福特新的勞工合約避免了潛在的爭議，但自7月勞工問題以來，其股票下跌了32％，可能會影響投資者情緒。預計由於這項合約，勞動力成本上升可能會影響福特的財務業績和股價。

韋恩州立大學的商學教授馬里克·馬斯特斯（Marick Masters）認為工人高度的批准率對工會來說是一個積極的信號。他認為這一結果代表了UAW對合同的更廣泛情感。

標普評級升格福特，儘管盈利疲弱及不確定的UAW協議，但由於有利的EBITDA預測。強大的現金餘額和流動性在終端市場上提供競爭優勢。

通用汽車和United Auto Workers工會在星期一下午宣布達成了暫定協議，僅僅兩天前工會擴大了美國最大的汽車製造商的罷工。
工會的聲明稱：“與福特和Stellantis的協議一樣，通用汽車的協議將創紀錄的利潤轉化為創紀錄的合約。”
據稱，工會成員將獲得高額的雙位數加薪，這將使通用汽車付出近70億美元…

有些分析師認為消費者不容易承受所有價格上漲。增加的競爭和不斷上升的汽車貸款利率可能會對公司施加壓力，以保持價格合理，這可能會影響汽車製造商的利潤。

罷工的結束給汽車製造商帶來了喘息的機會，但新協議中不斷上升的勞工成本可能帶來巨大的未來負擔。這些成本，尤其是與特斯拉等非工會化美國工廠相比，明顯偏高，有可能影響競爭力。

通用汽車和工會之間的暫定協議標誌著終止罷工方面的進展。通用汽車股票在公佈後反映了輕微上漲。新協議的批准將象徵著底特律三隊爭議的 2023 年勞動季結束。