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1. 面對最糟糕的情況，等待你的機會 $蔚來 (NIO.US)$ 我幾天前以每股38-39美元的價格買入了更多。時間飛逝，已經到了今年年底。我今年賣了很多股票以確保我的收益。我擔心許多機構投資者會在年底操縱市場。交易股票很難計算天數。
去年12月，當機構投資者在賣出他們的頭寸時，我虧了很多錢。然後，在2020年初我賺取了一些真正的錢。
然而，在3月之前，我太貪心，在市場上賣出了我的股票。三月份的黑天鵝事件讓我損失了很多錢。然後，我進行日內交易來彌補我的損失。我在六月和九月都成為了虧錢的人。
後來，我利用選舉帶來的機會進行了很多頻繁的交易。我贏過也輸過很多次。這個經驗使我記住了在股市交易時的一些事情。每當我變得貪心時，我就會輸錢。
去年12月，當機構投資者在賣出他們的頭寸時，我虧了很多錢。然後，在2020年初我賺取了一些真正的錢。
然而，在3月之前，我太貪心，在市場上賣出了我的股票。三月份的黑天鵝事件讓我損失了很多錢。然後，我進行日內交易來彌補我的損失。我在六月和九月都成為了虧錢的人。
後來，我利用選舉帶來的機會進行了很多頻繁的交易。我贏過也輸過很多次。這個經驗使我記住了在股市交易時的一些事情。每當我變得貪心時，我就會輸錢。
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昨天在 Biztech 亞洲電視上... 我談到電動汽車投資機會尚未充分發揮。我們需要記住，我們剛剛處於冰山的頂端，電動汽車行業還有很長的路要走。這就是為什麼它仍然是一個有吸引力的投資機會；
.-電動汽車行業仍然是本十年最有吸引力的機會之一；尤其是由於澳大利亞電動車的滲透率僅為 10％，印度的 2％，印度為 3％。
.-電動汽車行業仍然是本十年最有吸引力的機會之一；尤其是由於澳大利亞電動車的滲透率僅為 10％，印度的 2％，印度為 3％。
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自從我開設股票帳戶的第 1 天以來，我一直在關注公司。得到了什麼時候 $蔚來 (NIO.US)$六月份約為 6.5 美元。埃弗森斯至少是我的投資組合的 ％70，通常是 ％100。
過於多樣化的投資組合不是我的事情，我個人喜歡把我所有的雞蛋放在盡可能少的籃子中的概念。因此，我可以保持最接近我的投資軌道。
因此，在過去的四個月中，我花了大部分時間研究所有可用的信息，以便最好地理解這種 comoany。
以下是我對 NIO 當前狀態的一些想法：
#1
NIO 的價格是否過高？
是和否。是的，當你不打算長期持有它時。這不是，如果你能想到在 6-12 個月內會有多少價值。
我們都知道，如果它是一家美國公司，「NIO」每股將超過 100 美元。
#2
在不久的將來會有重大修正嗎？
最後一輪稀釋（9 月）將在下週一解鎖。不可能定時修正，但 ％10-％15 回饋對我來說不是一個驚喜。最重要的是總是 remmeber 買跌為了積累畝...
過於多樣化的投資組合不是我的事情，我個人喜歡把我所有的雞蛋放在盡可能少的籃子中的概念。因此，我可以保持最接近我的投資軌道。
因此，在過去的四個月中，我花了大部分時間研究所有可用的信息，以便最好地理解這種 comoany。
以下是我對 NIO 當前狀態的一些想法：
#1
NIO 的價格是否過高？
是和否。是的，當你不打算長期持有它時。這不是，如果你能想到在 6-12 個月內會有多少價值。
我們都知道，如果它是一家美國公司，「NIO」每股將超過 100 美元。
#2
在不久的將來會有重大修正嗎？
最後一輪稀釋（9 月）將在下週一解鎖。不可能定時修正，但 ％10-％15 回饋對我來說不是一個驚喜。最重要的是總是 remmeber 買跌為了積累畝...
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![[撇嘴]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "撇嘴"){kind=small}
Zeekr在紐交所上市時表現出色，股價在一天內大漲34%。 $極氪 (ZK.US)$ 它們的股票在IPO後以21美元開盤，並以28.26美元收盤，僅僅一天的時間股價就飆升了34%。非常聰明和巧妙的操縱，由吉利汽車（Geely）這家母公司做的，吉利汽車也是沃爾沃、波爾斯特和蓮花等品牌的母公司，僅列舉其中一些。我們將介紹關於中國第三受歡迎的新能源車Zeekr的相關資訊，包括其銷售數字和未來展望。
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$蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $理想汽車 (LI.US)$
三駕馬車爭先融資，是因爲他們希望以後是一個三國的故事，而不是群雄逐鹿，需要儘快擴大規模建立優勢！不要過分負面解讀增發，更多關注公司的發展到底好不好。三家裏面，我最不看好的是理想，看到增程式發動機，就能想象決策人的前瞻性了！固然增程還有市場，但是進入這個行業，先看看純電市場的前景！市場容得下，何必先走彎道？浪費時間走彎路最可怕。
三駕馬車爭先融資，是因爲他們希望以後是一個三國的故事，而不是群雄逐鹿，需要儘快擴大規模建立優勢！不要過分負面解讀增發，更多關注公司的發展到底好不好。三家裏面，我最不看好的是理想，看到增程式發動機，就能想象決策人的前瞻性了！固然增程還有市場，但是進入這個行業，先看看純電市場的前景！市場容得下，何必先走彎道？浪費時間走彎路最可怕。
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中國電動車製造商 $蔚來 (NIO.US)$ 在開市前交易後，該公司在開盤前公佈第二季度收益報告後，股價下跌。
結果
總收入 為人民幣1029240萬（美元153660萬），較去年同期增長21.8％，季增長3.9％。
淨虧損 為人民幣275750萬（美元41170萬），較去年同期增長369.6％，季增長54.7％。
毛利率 為13.0%，較2021年第二季度的18.6%低...
結果
總收入 為人民幣1029240萬（美元153660萬），較去年同期增長21.8％，季增長3.9％。
淨虧損 為人民幣275750萬（美元41170萬），較去年同期增長369.6％，季增長54.7％。
毛利率 為13.0%，較2021年第二季度的18.6%低...
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來源：youtube 頻道 - 王小麥一個政經人
頻道地址 https://www.youtube.com/channel/UCMN9nKFK5byzrLwLe-ctm2g
本人初創油管財經頻道，如果您喜歡我的文章，也請您點擊以上的視頻鏈接，移步到我的Youtube頻道，訂閱點贊分享，您的支持是我繼續帶來個股基本面和市場走向分析的動力，謝謝。
這是我們對於半導體上游行業中的 $應用材料 (AMAT.US)$, $阿斯麥 (ASML.US)$, $科磊 (KLAC.US)$， $泛林集團 (LRCX.US)$, $泰瑞達 (TER.US)$ $Axcelis Technologies (ACLS.US)$, $鏗騰電子 (CDNS.US)$, $新思科技 (SNPS.US)$基本面簡介分析，其中本頻道特別對 $應用材料 (AMAT.US)$, $泛林集團 (LRCX.US)$, $科磊 (KLAC.US)$保持長...
頻道地址 https://www.youtube.com/channel/UCMN9nKFK5byzrLwLe-ctm2g
本人初創油管財經頻道，如果您喜歡我的文章，也請您點擊以上的視頻鏈接，移步到我的Youtube頻道，訂閱點贊分享，您的支持是我繼續帶來個股基本面和市場走向分析的動力，謝謝。
這是我們對於半導體上游行業中的 $應用材料 (AMAT.US)$, $阿斯麥 (ASML.US)$, $科磊 (KLAC.US)$， $泛林集團 (LRCX.US)$, $泰瑞達 (TER.US)$ $Axcelis Technologies (ACLS.US)$, $鏗騰電子 (CDNS.US)$, $新思科技 (SNPS.US)$基本面簡介分析，其中本頻道特別對 $應用材料 (AMAT.US)$, $泛林集團 (LRCX.US)$, $科磊 (KLAC.US)$保持長...
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cockNTail : 機會
Kittykiki : 感謝您的分享！！！
Clownarado : Good advice
Junping Liao : 謝謝
PREMOSULTRAA 樓主 Junping Liao : 我很高興分享和幫助![[調皮]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "調皮")
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