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新能源車(EVs)通常比傳統內燃引擎車輛需要更多的銅。一輛新能源車平均使用的銅量約為傳統車輛的三到四倍,主要原因是以下因素:
1. 電動馬達:新能源車使用電動馬達代替引擎,需要更多銅來進行繞線。
2. 電池:新能源車的電池包,尤其是鋰電池,擁有銅元件,這些元件主要用於導電。
1. 電動馬達:新能源車使用電動馬達代替引擎,需要更多銅來進行繞線。
2. 電池:新能源車的電池包,尤其是鋰電池,擁有銅元件,這些元件主要用於導電。
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在政府壓力位的支持和消費者興趣提高的情況下,電動車(EV)市場將會經歷強勁增長。
加上中國重新向世界開放後,消費者對電動車的需求有所回升,這可能會為電動車市場帶來好風。
加上中國重新向世界開放後,消費者對電動車的需求有所回升,這可能會為電動車市場帶來好風。
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汽車業醞釀罷工,"四期指數結算日"等因素左右美股走勢,道瓊斯指數週五閉市跌288點。
道指輕微低開5點後,跌幅最多擴大至334點,最低報34572點;標指曾挫1.28%,以科技股爲主的納指一度瀉1.74%。美市收市,道指仍跌288點或0.83%,報34618點;標指挫1.22%,報4450點;納指下滑1.56%,報13708點;反映中國概念股表現的金龍指數回吐0.65%。
本週累計,道指微升0.12%,標指和納指分別回吐0.16%和0.39%。
道指輕微低開5點後,跌幅最多擴大至334點,最低報34572點;標指曾挫1.28%,以科技股爲主的納指一度瀉1.74%。美市收市,道指仍跌288點或0.83%,報34618點;標指挫1.22%,報4450點;納指下滑1.56%,報13708點;反映中國概念股表現的金龍指數回吐0.65%。
本週累計,道指微升0.12%,標指和納指分別回吐0.16%和0.39%。
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