特斯拉終結連漲：上車還是跳車？

7月11日， $特斯拉 (TSLA.US)$ 下跌8.4%，收在$241.03，結束了其連續11 天的上漲勢頭，並將股價拉回到年初以來的負成長區間，目前年初至今下跌了3%。據報導稱，特斯拉將自駕計程車 (Robotaxi) 發表會從 8 月延後到 10 月，以便讓負責團隊有更多時間展开

7月11日， $特斯拉 (TSLA.US)$ 下跌8.4%，收在$241.03，結束了其連續11 天的上漲勢頭，並將股價拉回到年初以來的負成長區間，目前年初至今下跌了3%。

據報導稱，特斯拉將自駕計程車 (Robotaxi) 發表會從 8 月延後到 10 月，以便讓負責團隊有更多時間製造更多的汽車原型。這項消息引發了投資者的擔憂。此前，前債券大亨比爾·格羅斯在X 上表示，“特斯拉正像一隻'迷因股'，基本面疲軟而股價卻直線上漲。”投資者現在等待特斯拉於7 月23 日公佈的第二季財報。

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1. 特斯拉的股價波動，你對其長期潛力的看法有何影響？

2. 機器人計程車計畫的延遲會對特斯拉的股價表現產生什麼影響？

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Pawtastic

07/11 09:06

$特斯拉(TSLA.US)$
電力拉特斯拉。

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Analysts Notebook

07/09 06:59

專欄隨著分析師對特斯拉的未來軌跡有分歧，它能否實現 10 天連勝？

特斯拉股價上週飆升 27%，並取得令人印象深刻的 9 天連勝，這是由於第二季度的強勁交貨和對即將到來的機器人計程車日的期望所帶動的推動。
TSLA 之前已經披露了 RoboTaxi（或 Cybercab）的計劃，該公司計劃在 8 月 8 日推出，」康托·菲茨傑拉德分析師上週二在一份筆記中寫道。「儘管我們不預計該部分在 2027 年之前推出，但...

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Luzi Ann Santos

07/12 13:47

專欄 Rivian 看到，即使股票跟踪特斯拉的漲勢，即使股票跟踪特斯拉的漲勢，仍然看到大貨幣在期權

$Rivian Automotive(RIVN.US)$ 即使股價攀升至六個月高點，金融巨頭週五仍採取股票看跌期權，追蹤電動汽車行業的收益，包括其最大競爭對手 $特斯拉(TSLA.US)$.
星期五公佈了六筆不尋常的看跌交易，其中最大的是買家支付 1.1 萬美元的保費選項這使持有人有權...

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Rivian 看到，即使股票跟踪特斯拉的漲勢，即使股票跟踪特斯拉的漲勢，仍然看到大貨幣在期權

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Moomoo News Global

07/10 08:41

專欄特斯拉重新加入美國十大股票：投資者應該注意什麼？

$特斯拉(TSLA.US)$該股週二經歷了顯著的 3.7% 上漲，收於 262.33 美元，這是該公司一年以來最長的連續上漲期，也是 10 月以來最高的收市價值。這家電動汽車巨頭已經歷了 10 連勝，見證了 43.7％的驚人增長，這是自 2023 年 2 月初以來最令人印象深刻的 10 天反彈。
儘管這一年開始很艱難，儘管他們開始了一年...

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特斯拉終結連漲：上車還是跳車？

Pawtastic

07/09 10:13

$特斯拉(TSLA.US)$
瘋狂但不錯

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特斯拉終結連漲：上車還是跳車？

cnkj

07/12 01:58

NVDA 售價為 141 美元，TSLA 售並短售 270 美元。我的帖子歷史記錄中的記錄。

很有趣如何 $特斯拉(TSLA.US)$ 和 $英偉達(NVDA.US)$ 兩者都是廣播股票，但您可以使用完全不同目標的方法來分析它們。
我已經發布在 $英偉達(NVDA.US)$ 使用完整的技術，例如 KDJ 死亡十字，上 BOLL 頻段和價格量差異等完整技術發生之前逆轉。我已經提示並發布了關於 141 美元的頂部和 118 美元的支撐線。我對 NVDA 非常尊重，因為它堅持...

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特斯拉終結連漲：上車還是跳車？

Carter West

07/19 01:19

專欄特斯拉第二季度盈利預覽：毛利預計比預期好，但對估值造成高壓力

7 月 23 日，東部時間市場關閉後， $特斯拉(TSLA.US)$ 將發布截至 6 月 30 日止期間的第二季度收益報告。自 6 月底以來，由於第二季交貨量超出預期、AI 估值預期以及埃隆馬斯克的政治立場等因素的驅動因素，特斯拉股價一直處於上升趨勢，從下半年的低點回升 80%。

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現在已經完成了：'）
$特斯拉(TSLA.US)$

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goodfortune

07/12 07:04

$特斯拉(TSLA.US)$
昨天大損失之後，晚餐只有這個

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$百度(BIDU.US)$
我通常不喜歡碰中概股，但今天破個例，買入了百度。
我目前大約有六成把握，下一輪的投資風口，是自動駕駛。科技發展的第一要素，永遠是提高生產力。而自動駕駛，目前已經基本可以肯定，是在大幅提高生產力方面確定性極強、甚至是最強的ai應用。
除了賽車之類的少數場合，我相信沒人喜歡每天開車。自動駕駛是大勢所趨、衆望所歸，能將無數人的雙手從方向盤上解放出來，並投入更有意義的生產和生活。
目前，我的把握大概是六成。目前美股已經接近頂峯，7-9月這一輪迴撤之後，或許就是上車的好機會
其他潛在的受益公司：
$特斯拉(TSLA.US)$
$谷歌-C(GOOG.US)$
$英偉達(NVDA.US)$
$英特爾(INTC.US)$ / $Mobileye Global(MBLY.US)$
以及汽車相關的半導體公司比如 $安森美半導體(ON.US)$ ， $德州儀器(TXN.US)$
我這段時間會重新評估一下這些股票的買入計劃。

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