影響非常巨大，開放邊界可以更好地促進各國的經濟發展。尤其對業務活動非常有幫助。我希望病毒的消失能帶來人們的幸福。
由於我已經在開業前返回過馬來西亞一次，這次我沒有選擇直接返回。 因為我還得在返回馬來西亞後安排交通，我仍然害怕到目前為止乘坐馬來西亞公共汽車。
收到時我...

這是我分享《聯合早報》記者盧慧菁和姚可嘉在4月1日凌晨12時30分順利通過兀蘭關卡，經新柔長堤前往馬來西亞，全程進行直播爲觀衆帶來第一手資訊。
（早報訊）順利通關！《聯合早報》記者一行四人在4月1日凌晨12時30分順利通過兀蘭關卡，經新柔長堤前往馬來西亞，成爲第一批見證新馬兩國邊境重開的歷史見證者，前後不到一個小時。
記者一行四人昨晚11時30分，從位於大巴窯的報業中心出發，經實裏達快速公路（SLE）往武吉知馬快速公路（BKE）的兀蘭立交橋，但在抵達兀蘭關卡前因車龍回堵被迫放緩車速，最終在12時25分抵達關卡出境櫃台。
記者目測開車越堤者絕大多數是新加坡車主，且現場出境櫃台全開，井然有序，很順利不到三分鐘就通關。
短短一公里長的新柔長堤在疫情前是全球最繁忙的陸路關卡之一，加上大士第二通道，平日有40萬人次出入兩國。
每逢週末、或節假日前夕，便會出現塞車塞人情況。出入兩國關卡要花上數小時，但兩年前因冠狀病毒來襲，兩國陸續封關，平日車水馬龍的長堤除了運送貨物的貨車，幾乎空無一人。
一些股市也是值得關注，除了旅遊相關行業，電子支付...

日盼夜盼着，幾年了，終於可以新馬邊境全面重開了。遠點的地方，要坐公共交通工具的話，還是覺得很忐忑，近一點的地方，可以自駕前往的地方，已經打算提上日程了。⛽️
第一站打算去雲頂。學生假期期間帶孩子一起去。😄
去看看雲頂翻新了之後新開的主題公園，住那個翻新了的酒店🏨 故地重遊一下，放鬆一下，哈哈😆

新馬陸路關卡全面開放首日早晨，與「越堤族」半夜搶先通關的情況相比，今早的車流量和人流明顯減少。
從兀蘭關卡步行，途徑新柔長堤前往馬國，全程通暢無阻，不到半小時就順利通關。不少「越堤族」天未亮便啓程，希望避開人龍和車龍。
（4月1日）清晨5時抵達兀蘭關卡，未見昨晚通關前夕的排隊人潮，只有少部分人在德士站等候。
有人表示，今天凌晨12時看到不少人第一時間越堤，令他們十分期待，也想趕快與親友重聚，因此徹夜難眠。他們也說，爲了避開交通堵塞選擇提早出門，沒想到通關情況遠比想象中順利。
據觀察，凌晨5時的人潮較多，但行人步行時井然有序，約20分鐘可走完長堤。6時30分左右人潮漸少，陸續有馬國巴士公司漢達英達（Causeway Link）的短程巴士接載乘客往返新馬關卡。據了解，早晨7時30分，有超過100人在兀蘭關卡等待搭乘這個短程巴士。
$雲頂新加坡 (G13.SG)$ $富時新加坡海峽指數 (.STI.SG)$ $新加坡航空公司 (C6L.SG)$ $利安資金新加坡信託基金 (SG9999002406.MF)$ $雲頂新加坡 (G13.SG)$
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這對於與旅遊、酒店和零售購物相關的企業來說一般是個好消息。
新山的企業更有可能從新加坡人湧入跨境進行食物、購物、加油等活動中受益。對於新加坡的零售商場是否能獲得額外積極的收益，我不太確定，因為這將更多地取決於來自境外的非馬來西亞遊客的飛抵情況。
$全民 (QC7.SG)$新加坡的營業收入甚至可能看到下降。

這將絕對對新加坡和馬來西亞的經濟和人民幸福產生積極影響。我預期市場開放將有助於保持整體市場情緒強勁，並吸引更多外資投資本地股市。解除嚴格的隔離和檢測要求對重振休閒和業務旅遊至關重要。我們也應該會從遊客消費中看到一些正面影響。

這意味著我們現在將能夠通過使用航班來旅行更多的人 $新加坡航空公司 (C6L.SG)$會醒來;) 謝謝大家。
是的，大家們請在戶外取下口罩，看到人臉上的笑容更好多。社會化已經回到正軌;) 愛新加坡愛這個國家和政府決定;)
我很好奇你們中有多少人將從明天開始回去，讓我們進行一個調查：

新加坡別無選擇，必須開放邊境，因為大多數歐洲西部國家甚至像印尼和泰國等東南亞國家已經開始這樣做。若無法跟上步伐，將對新加坡經濟產生巨大影響，因為外國投資以及設在新加坡的公司將受到勞動力遷移和旅遊方面的限制帶來的負面影響。新加坡還依賴馬來西亞的勞動力供應，而馬來西亞也依賴來自新加坡的遊客來促進彼此的經濟。

經過 2 年以上的非必要旅客關閉，世界上最繁忙的陸路口終於重新開放，自 2022 年 4 月 1 日以來，全球最繁忙的陸路口終於重新開放。在大道兩側見證能夠與親人重聚的人，真是令人鼓舞。
坦白地說，我個人認為它不會在很大程度上影響新加坡的旅遊。由於我相信，母島不僅僅是其獨特的吸引力，可以吸引當地人和遊客...