李汽車 Q1 交貨在第四季度驚喜結果後遇到瓶頸嗎？

$理想汽車(LI.US)$ 在中國電動車報告季節帶來了強勁的第四季度業績，超過預期。李汽車收益為每股 2 美分。收入上升 39% 至 635.5 億美元。 該公司預測第一季度的收入和交貨增長強勁，並確認其下一款高級 SUV 車型計劃於 2022 年推出。快來看看 2020 年第四季度收益通話中發生了什麼事！

本文是李汽車 2 月 25 日收益通話問答時段的腳本。為了方便閱讀，我們做了適當的剪裁。如果您想了解更多詳細信息，可以單擊下面提供的鏈接以重新觀看收益通知。

問：第一個問題是關於第一季度交易量指引的連續下降。管理層能否詳細說明下跌，在需求或供應方面推動它的原因？
答：我們認為每月平均下降並不意味著我們的銷售正在遇到瓶頸。 二零二一年一月份的交貨量為 5,379 宗，12 月份的交貨量為 6,126 宗，這兩個月平均為 5,753 宗。這些數字符合我們之前的增長預期。 我們認為在 2 月的中國春節和即將到來的中國燈節期間，我們的銷售一定會受季節性影響。此外，考慮到 COVID-19 對中國北部的影響，我們正在為 2021 年第一季提出相對保守的交付指引。 我們相信，隨著零售店的擴展和有效控制疫情，我們的銷售額將逐漸增加。

問：我們看到許多科技公司進入電動汽車市場，例如百度，蘋果，小米。那麼，您認為這些新進入者可以為電動汽車和自動駕駛市場帶來什麼樣的影響或干擾？對李汽車會有什麼影響？
答：我們認為，到 2024 年，與這些新人相比，我們將擁有三個主要的競爭優勢。 首先是市場份額和用戶群。 它將近 0.5 萬到一百萬。 我們將擁有的第二個優勢是我們的銷售和服務渠道。 到此時，我們應該已經擁有超過 1,000 家零售店。此外，我們的工廠容量，我們的供應鏈能力以及我們的充電基礎設施都將成為我們的競爭優勢。 最後也是最重要的--到那時候，我們的產品組合將變得更大，我們將擁有 EREV 產品組合和高壓 BEV 產品組合。 因此，我們非常尊重那些想進入這個行業的人，但是時機在我們身邊。

問：您如何證明您可以跟上，甚至更好地比較您的主要競爭對手，例如特斯拉，NIO 和 Xpeng？
答：關於 2021 年的計劃，我們將花更多資金在研發上。這是準備我們內部全新的可擴展和可升級系統架構的一年，涵蓋下一代智能駕駛艙、自動駕駛、汽車計算平台以及我們自己的操作-汽車操作系統，我們將在 2022 年發布。當然，同時，我們的競爭對手提供的類似功能，以及一些全新功能，肯定會為我們的客戶提供。從工程資源的角度來看，我們將像我們所提到的研發人員總人數增加一倍。因此，建立上海研發中心是這項擴展的一部分。因此，在競爭方面，我們有信心再次證明自己的效率，就像去年的財務上一樣。因此，我們相信隨著我們的研發的快速擴展，有關我們自動駕駛等內部技術的令人興奮的消息將很快公佈。