$蔚來 (NIO.US)$ （轉） 第一，電動車的電動化趨勢才剛剛開始，現在才剛到確定的臨界點。以前講的都是預期，今年是...

$蔚來(NIO.US)$
（轉）

第一，電動車的電動化趨勢才剛剛開始，現在才剛到確定的臨界點。以前講的都是預期，今年是真正的產業化大趨勢的開始。

這個行業應該說看5年、10年甚至更長時間都很明確，可能現在全球電動車的滲透率也就五、六個點，將來我覺得50個點甚至100個點，只是時間問題。

你現在看着貴，如果考慮到空間其實也並不貴，畢竟大的產業趨勢現在來看是確立的。

以前炒新能源汽車的股票確實會存在漲得差不多了大家開始就歇了，歇的原因是因爲過去靠政策驅動，一般是一波一波的。

好主要是因爲銷量太好，政策就要加快，之後一段時間銷量比較差，企業業績也比較差，所以又回撤一下，等調整完畢再起來，開始新的一輪。

第二，以前炒電動車通常是先炒最優秀的標的，但這一輪漲的都是好公司，過去講故事的公司並不漲，爲什麼？

因爲現在大家都比較專業，從產業的角度來說，有技術優勢、有成本優勢的龍頭公司，這種公司看5年、10年，它的確定性都比較明確，這種資產肯定也是核心資產，是比較稀缺的資產。

醫藥、白酒都是核心資產，我覺得電動車的龍頭公司目前提核心資產的還沒有那麼多，可能未來這個方向會越來越明確。

第三個，我覺得估值也沒那麼誇張。

2021年目前預測利潤在40-50倍之間，也有些還稍微便宜一點的，當然也有個別表觀看起來比較貴的。

但是我們覺得，短期來看2021年基本面是有可能進一步超預期的，因爲可能一些龍頭公司短期觀察來看，一季度數據都在超預期，而且估值跟核心資產比也不算高。

另外一個就是看長了，你看很長的時間，很多股票可能才幾倍，或者就是很便宜的一個估值，當然這就需要做時間的朋友了。