懸停實際上是正面的

Fist of Fury : 不是真的。我並不是說 SIA 正在這樣做，但例如，如果每天只允許 50 人進入特定國家，並且預訂大多數已滿。什麼阻止 SIA 對他們的座位收取保費。而不是 50 個經濟艙座位，可能是 30 個商務座位和 20 個經濟艙座位。

fundamentalt 樓主 : 您可能是對的，但在我看來，需求低阻止 SIA 收取足夠的保費來克服低負載因素。他們可能會比正常時間收取一些保費，但是因為航空公司一般的平均負載係數很高，我認為他們將不能夠為這些航班獲利的機票價格，因為人們不願意支付超過一個非常空的機票價格來覆蓋所有座位。