IPO百科 | 亞馬遜支持的新能源車製造商Rivian將其IPO價格定在區間頂部以上

電動車初創企業Rivian Automotive計劃於11月10日在納斯達克上市。該公司打算以“RIVN”作為逐筆明細進行交易。

Rivian此前將其預期價格範圍上調至72至74美元之間，從最初的57至62美元的範圍上調。它於星期二以每股78美元的價格定價，高出價格範圍的最高價。

據彭博社報導，Rivian預計首次公開募股將帶來119億美元。這119億美元的籌得額是今年美國交易所有史以來第一大的首次股票發行，也是第六大。

根據股份數量，Rivian在全面稀釋的基礎上被定價為約764億美元，考慮了股票期權。

Rivian成立於2009年，設計、開發和製造定義類別的新能源車輛（“EVs”）和配件。

Rivian在9月份推出了其R1兆，一款兩排五座皮卡車，並計劃在12月推出一款SUV，R1S。預計12月和1月開始更廣泛的皮卡車和SUV銷售。

這款皮卡車的基本配置價為67,500美元，可在充電之間行駛314英里。 Rivian表示，截至9月份，美國和加拿大已有48,390輛R1兆和R1S預訂。

Rivian還在該工廠為亞馬遜製造電動交付卡車，稱為EDV，並與該零售巨頭簽訂協議，到2025年交付給其100,000輛。

與特斯拉一樣，Rivian直接向消費者出售其車輛，跳過經銷商網絡，要求人們在其網站上配置車輛時交納可退還的訂金。

Rivian擊敗了特斯拉、通用汽車和福特以新能源皮卡車R1兆率先進入市場，該車獲得了很好的初步評價。

亞馬遜和福特汽車是Rivian的支持者之一。這家新能源車製造商自2019年以來已籌集了105億美元，經過幾輪投資，最新一輪是在7月進行的25億美元融資，由亞馬遜的Climate Pledge基金、福特和普信集團的基金等領投。

亞馬遜和福特各自擁有該公司超過5%的股權。亞馬遜公司全球企業和業務發展高級副總裁Peter Krawiec也擔任Rivian的董事會成員。

或許不足為奇，Rivian從未賺錢，並且預計在「可預見的將來」內不會盈利，因為它在業務方面進行投資。

Rivian在2019年損失42600萬美元，並在去年損失10億美元。今年上半年，Rivian損失99400萬美元。2020年，該公司的淨損失達到10.2億美元。