wild horse : 想知道他在第一天的流行中面對什麼樣的賠率...
Milenko : 這就是股市的運作方式。LCID 怎麼樣？以 77 億美元的市值交易。特斯拉價值超過 1 萬億???
T_shares Milenko : 特斯拉的估值比盧西德或里維安的評估更容易證明。不說特斯拉並不被過估，但至少可以提出一個案例。Rivian 試圖獲得比特斯拉開始 Model 3 交付時更高的估值。這是一輛預訂了 4 萬輛的車輛
EEC6iRWd4p : 本田哈哈。祝你這個夥伴祝你好運
TvhXCjkODq : 不是為了讓你的案例整體降價，但 ICE 的冬季即將來臨。這些新的電動汽車公司對汽車生產和汽車擁有的方法與傳統製造商不同。傳統製造商無法與新公司獲得相同的擁有收入。與 Tesla 一樣，新公司將出現多個收入來源，就像蘋果從服務部門中擠出每一分錢一樣。不說這一點應該證明市值在沒有量產量生產的情況下更高，只是在 2030 年到達之前，將有大量高利潤的服務補充生產。披露：我不擁有或計劃在未來 6 個月內擁有 Rivian 的任何股份。
vYcu5FgULx TvhXCjkODq : 氨和綠氫將取代電動汽車。電池電力只是一種過渡性技術。
KHVgqUvpZS vYcu5FgULx : 五十年後目前在電動汽車電池周圍的 $$ 和基礎設施和製造過多。甚至可能需要超過 50 年，因為公眾思維/觀感必須大大改變。
wild horse : 想知道他在第一天的流行中面對什麼樣的賠率...
Milenko : 這就是股市的運作方式。LCID 怎麼樣？以 77 億美元的市值交易。特斯拉價值超過 1 萬億???
T_shares Milenko : 特斯拉的估值比盧西德或里維安的評估更容易證明。不說特斯拉並不被過估，但至少可以提出一個案例。Rivian 試圖獲得比特斯拉開始 Model 3 交付時更高的估值。這是一輛預訂了 4 萬輛的車輛
EEC6iRWd4p : 本田哈哈。祝你這個夥伴祝你好運
TvhXCjkODq : 不是為了讓你的案例整體降價，但 ICE 的冬季即將來臨。這些新的電動汽車公司對汽車生產和汽車擁有的方法與傳統製造商不同。傳統製造商無法與新公司獲得相同的擁有收入。與 Tesla 一樣，新公司將出現多個收入來源，就像蘋果從服務部門中擠出每一分錢一樣。不說這一點應該證明市值在沒有量產量生產的情況下更高，只是在 2030 年到達之前，將有大量高利潤的服務補充生產。披露：我不擁有或計劃在未來 6 個月內擁有 Rivian 的任何股份。
vYcu5FgULx TvhXCjkODq : 氨和綠氫將取代電動汽車。電池電力只是一種過渡性技術。
KHVgqUvpZS vYcu5FgULx : 五十年後目前在電動汽車電池周圍的 $$ 和基礎設施和製造過多。甚至可能需要超過 50 年，因為公眾思維/觀感必須大大改變。