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看淡：合作夥伴看起來被誇大了
$Rivian Automotive (RIVN.US)$ 許多投資者可能對Rivian與亞馬遜和福特等知名公司的合作感到興奮。然而，當我們深入研究這些合作的細節時，我們會發現它們充滿了炒作，並非其他。
$亞馬遜 (AMZN.US)$ 2019年，Rivian宣布與Amazon物流公司（在S-1中稱為“物流”）展開合作，這是亞馬遜的子公司，負責亞馬遜零售業務的最後一哩運送。儘管據報導，亞馬遜已向Rivian訂購了10萬輛電動運送車（EDV），根據協議的條款，亞馬遜不必實際購買任何車輛。根據S-1所述：
此外，亞馬遜物流公司有專有權利在首輛車輛交付後的四年內購買Rivian的EDV，以及在額外兩年內享有優先購買權。
換句話說，無論亞馬遜是否決定購買任何EDV，Rivian在將首輛車交付亞馬遜後四年內均不得將EDV出售給其他公司。該協議的專有性條款可能嚴重妨礙Rivian捕捉市場份額，並使更多競爭對手無競爭進入EDV市場。
$福特汽車 (F.US)$ 此外，Rivian也因福特的投資而成為新聞焦點，目前共投資近80000萬美元用於B和D優先股。2019年，Rivian與福特旗下子公司特里設計製造公司（簡稱TDM）簽署了供應原型和預生產車輛的採購協議。現在Rivian的工廠已經投入運行，預計將停止從TDM購買此服務。
然而，Rivian仍須從TDm專門購買其R1車輛計劃的某些關鍵元件，而品牌生命週期內均須如此。關於合作關係的其他細節尚不明確。Ford已取消了基於Rivian平台打造林肯電動汽車的計劃，並在2020年表示“我們最好專注於林肯自己的全電動汽車開發工作”。最近，Ford高管離開了Rivian的董事會，Ford在一份聲明中指出“Rivian是一項戰略性投資，我們仍在探討與他們潛在合作的方式。今天我們沒有任何宣布的消息。”
盡管這些合作夥伴關係被吹捧為使Rivian的業務合法化，實際上更像是亞馬遜和Ford進行的長臂投資。在最新的10-Q中，亞馬遜報告稱對Rivian擁有20%的股權。在很多方面，這些合作夥伴關係阻礙了Rivian的增長，對公司的成本模型影響大於幫助。
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標普500
01/13 20:53
離川普上臺只有7天了～
Teddy Willson : 您的分析假設人們使用基金進行投資。人們現在因為很酷的推文，鮮豔的顏色和彩虹而進行投資。只需等待 1987 年或 2022 年的崩潰重複發生，然後人們恢復正常的投資策略。
James Browny : 我知道這是一個瘋狂的世界，但無論如何這都是太貴的，稍後會持買買以 60% 折扣的 IPO 價格，時間會顯示...
Stitch-fu James Browny : 我想像你從幾年前還在等待特斯拉回 50 美元以下。將計劃以 60% 的折扣購買 RIVN 的錢添加到「我永遠不會使用這個現金」玻璃罐中。