$Lucid Group (LCID.US)$ 汽車板塊的總市值正在激增，而該板塊的總地址位置在未來幾年內將大致保持不變...
$Lucid Group (LCID.US)$ 在未來幾年，汽車板塊的總市值正在猛增，而板塊的企業市值則將大致保持不變。要麼板塊參與者將獲得永久性更高的估值，要麼板塊參與者的數量將需要被削減。一些投資者可能相信這些新的電動車製造商將取代傳統汽車公司。
這些天真的投資者把電動車視為一種新型汽車。事實上，它只是一種新型傳動系統。不變的是其他方面，比如輪胎、車身面板、保險杠、剎車、玻璃、內飾等等。誰擁有100年生產汽車的經驗？誰已經具備生產數百萬輛汽車的能力？誰已經簽訂了零部件製造的分包合同，由於訂購數量大而享受了優惠價格？就是傳統汽車製造商。特斯拉在擴大生產規模方面遇到了困難，根據埃隆的說法，這幾乎導致了破產。幸運的是，他們當時是唯一的電動車製造商，通過出售綠色積分而能夠保持獨立。任何認為這些電動車製造商將取代傳統汽車公司的人都是在騙自己。更有可能發生的是，傳統汽車公司學習製造電動車傳動系統，還是這些新的電動車製造商能夠無瑕、經濟、快速地製造數百萬輛汽車？
除了其他乙太經典以外 $特斯拉 (TSLA.US)$由於其巨大的先機，以及作為電動車緊湊型轎車領導者的地位，其他新進入電動車市場的企業在最好的情況下只會成為利潤微薄的市場玩家，每年最多只能售出數十萬輛車。幾年後，它們的股價將下跌到目前荒謬的價位的一小部分。
最後，電動車的普及速度將比樂觀主義者預測的慢，傳統汽車公司同時銷售內燃機車和電動車將被證明是一個優勢。
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Btyt1989 : 隨著「先鋒」的新血而來，從特斯拉中學到的經驗中避免漏洞，只會加速新的電動汽車。你看到的特斯拉 10 年前所花的東西只需要 5 年才能達到。其次，您再次不在談論品牌出現的質量。這使特斯拉成為「普通的老玩家」。
Mikey_Vibez : 隨著華爾街對電動汽車製造商的需求不斷增加，特斯拉的股價在過去 12 個月內飆升了 150% 以上。
THEWIZARD : 利潤從特斯拉股票中兌現，購買更多 Lucid 和 RIVN 的股份。
哈哈。
Teddy Willson : 如果你不玩，你就無法贏。在這個市場上，在很多時間前，估值已經突然出現了，當然在特定行業中。是的，它會回到地球，但是不可能定時。只是多樣化。
James Browny : 這個行業超出瘋狂了。絕對不真實的價格走勢。汽車行業的 TAM 是一樣的。他們的額外 TAM 在哪裡才能得到來證明這 100 至 150 億美元的價格標籤？F 和 GM 這樣的人不會失去銷售，因為他們自己正在重新發明
這樣的笑話。
Stitch-fu : 短褲在哪裡？
Z9Gwqc14JU Stitch-fu : 被壓迫。用蝙蝠打擊中 9% 的短利率
ouySFiuuNu : 荒唐