TSLA
特斯拉
-- 355.840 NVDA
英偉達
-- 138.850 INTC
英特爾
-- 23.600 NBIS
NEBIUS
-- 44.490 PLTR
Palantir
-- 119.160 特斯拉的個人汽車保險服務
$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉於2019年透過State National Insurance首次在加利福尼亞推出個人汽車保險。最近，該公司在保險征程中邁出了下一步，通過承保公司Redpoint County Mutual Insurance在德克薩斯提供個人汽車保險。值得注意的是，特斯拉並非一家承保公司，而是與承保公司合作，將其產品以特斯拉保險的名義提供。
溢價是根據您駕駛的車輛、提供的地址、您的行駛里程以及您選擇的保險範圍來確定的。該公司未使用傳統的變數，如信用、年齡、性別和索賠記錄來定價其保險。在德克薩斯，特斯拉還推出了名為Safety Score的UBI計劃作為確定溢價的其他因素。
安全分數基於駕駛行為，根據五個安全因素為駕駛者分配0到100的分數：
1. 前方碰撞警示 每行駛1000英里：在可能由於車前物體而可能發生碰撞的情況下向駕駛者提供聲音和視覺警報。保持安全距離，注意周圍交通，有助於提高您的分數。
2. 急剎車*：定義為車輛每秒減速大於6.7英里。儘管有這樣的定義，我們都知道什麼是猛煞車。安全分數可透過在減速、停車或應對環境變化時及早使用剎車踏板來提高。
3. 激烈轉彎*: 定義為汽車速度在一秒內向左/向右增加超過8.9英里。再次，我們都知道何謂激烈轉彎。安全分數可以透過輕柔轉彎、換線或逐漸轉彎而非激烈操作來提升。
4. 不安全跟隨*: 特斯拉車輛會測量自身速度、前方車輛速度和兩車之間的距離。基於這些測量，特斯拉會計算跟車時間，或者如果前方車輛突然停下，您需要多少秒鐘才能反應並停車。不安全的跟車是指您的汽車跟車時間少於1.0秒的比例相對於跟車時間少於3.0秒的時間比例。不安全的跟車只有在您的汽車行駛至少50英里每小時時才會測量。安全分數可以透過不貼車或者保持適當跟車距離以獲得足夠反應時間而提升。
5. 強制取消自動駕駛: 如果您在自動駕駛期間從方向盤上離開雙手，系統會向駕駛員發出聲音和視覺警告。三次這樣的警告將導致自動駕駛系統在行程的其餘部分解除功能。
*在自動駕駛時並不納入安全分數公式中
這些因素是特斯拉車型直接使用各種車輛上的傳感器和自動駕駛軟體進行測量。儘管這是特斯拉保險之旅中的一個重大進展，安全分數並不是什麼新東西。
許多美國主要個人汽車保險公司推出了可選的UBI計畫，該計畫為駕駛員指定一個分數。儘管如此，有一些重要的項目能夠區分特斯拉。
特斯拉在德州引入的一些因素與其他保險公司不同。例如，Progressive沒有將前方碰撞警告或不安全跟車視為因素。另一方面，Progressive將深夜駕駛和總體駕駛時間較少視為UBI計畫中的因素。特斯拉很可能會隨著更多數據的出現，引入新的因素並調整現有的因素來更新安全評分。
不同於其他主要的保險公司，特斯拉不需要額外安裝設備來捕捉駕駛行為。特斯拉使用車輛內的特定功能來評估基於實際駕駛的保費。
安全評分每天更新，提供關於駕駛安全的實時反饋。每日的安全評分被結合（最多30天）以基於該月份的駕駛活動提供保費。以下是根据月度得分保费变化的例子。傳統的保險公司並不提供每日更新，也不根據月份更改保費。相反，在收到得分和更改保費之前，通常需要進行為期6個月的監控。
根據安全評分的引入以及與Repoint保險的合作，特斯拉保險是德州提供全面覆蓋的最便宜選擇。
最後，並且最重要的是，公司將能够利用自有數據來預測由於特斯拉車輛內的技術而導致的碰撞頻率。其他保險公司可能需要與不同製造商合作，以在銷售時捕獲車輛內的數據，而特斯拉已經擁有第一手數據。
首席财务官Zachary Kirkhorn解釋：
特斯拉正在考慮數百個不同的變數和數十億英里的駕駛歷史，以預測損失頻率並逐個定價風險。隨著特斯拉銷售更多汽車並且人們開車的里程數增加，數據集將繼續增長和改進。特斯拉計劃在擁有汽車的每個主要市場推出個人汽車保險。
免責聲明：社區由Moomoo Technologies Inc.提供，僅用於教育目的。
更多信息
評論
登錄發表評論
熱門討論
特朗普2.0時代開啟，全球市場將如何演變？
🎙️討論： 1. 關稅政策將如何影響美股、黃金、比特幣等核心資產的走勢？ 2. 在此背景下，有哪些投資機會值得關注？你會如何佈局？
Moo Live
01/23 16:54
MicroStrategy 2024年第4季度業績電話會
Teddy Willson : 因此，經過 2 年，特斯拉設法添加它的第二個狀態（說實話，我們知道為什麼它是德克薩斯州，這與從保險賺錢無關），所以整個國家只有另一個 98 年？
巨大的機會
James Browny : 特斯拉不是承保人？然後他們不會得到利潤。他們是經紀人足夠公平。他們不投資或承保，但是他們得到所有利潤？
保險可以是「商業價值的 30％，40％」？好吧，Progressive 的市值是多少，投資多少資本？所以你認為每年通過 10 億的資本投資，每年賺一億美元的市值將是 300 億至 400 億美元的市值？
Stitch-fu James Browny : 正確特斯拉可能是美國最大的運營商和承保人，它仍然會被超估。
Z9Gwqc14JU : 嗯，TSLA 保險是否涵蓋 FSD 故障？
ouySFiuuNu Z9Gwqc14JU : 當然責怪司機，「FSD」（TM，不是描述）只是一個 lv2「進階巡航控制」駕駛輔助功能，駕駛員在巴士下方（字面和隱喻）。
IWsnAFZDHM : 決定您「得分」的五個因素和每日實時反饋不僅是我討厭在汽車上的一切，也是我想逃離的世界。
qPg7PBSdvS : 特斯拉總是進入一個市場，意圖顛覆，保險也沒有什麼不同。配備完全自駕的汽車，傳統保險公司將很難完成。
BfqseGOSuE qPg7PBSdvS : 為什麼？FSD 不存在，但即使存在，為什麼 Tesla 保險會有優勢？這是一種商品。
uploading qPg7PBSdvS : 汽車什麼時候會得到完全自駕，2018 年告訴第一個買家（哦，不，在過去），2020 年對於機器人計程車（哎呀，也錯過了）。我對特斯拉的最佳猜測是 2031 年，當他們放棄購買 Waymo 產品時。