Hamish Maclaren : 我在 2019 年 5 月開始了一個小職位,RMX 超出了我最瘋狂的期望。我會謹慎分配任何超過 2% 的投資組合給它。正如您所觀察到的那樣,RMX 非常不穩定。我正在使用 200 SMA 覆蓋風險緩解策略。
BLACKER-ALX Hamish Maclaren : 確認過去一年的回報爆炸。返回問題的可持續性。仍然認為一部分可以分配給材料部門。
Milenko BLACKER-ALX : 從文章...「... 你必須明白,我們花了 30 年的時間來建立這些供應鏈。從 2018 年開始,我們在三年內就把它炸毀了,你不能把它放回去。這是矮胖子。如果我們不想與中國和全球化做到這一點,那麼重建供應鏈至少需要 10 年的時間。」https://dailyreckoning.com/supply-chain-disruptions-will-continue/
Henriettalew : 這是我的報導名單上!完全同意萊克奧茲船夫所說的話。好的基金,更像是電動汽車遊戲(蓬勃發展的行業),估值問題。這是一個買入,但小分配是理想的。
Hamish Maclaren : 我在 2019 年 5 月開始了一個小職位,RMX 超出了我最瘋狂的期望。
我會謹慎分配任何超過 2% 的投資組合給它。正如您所觀察到的那樣,RMX 非常不穩定。我正在使用 200 SMA 覆蓋風險緩解策略。
BLACKER-ALX Hamish Maclaren : 確認過去一年的回報爆炸。返回問題的可持續性。仍然認為一部分可以分配給材料部門。
Milenko BLACKER-ALX : 從文章...
「... 你必須明白,我們花了 30 年的時間來建立這些供應鏈。從 2018 年開始,我們在三年內就把它炸毀了,你不能把它放回去。這是矮胖子。如果我們不想與中國和全球化做到這一點,那麼重建供應鏈至少需要 10 年的時間。」
https://dailyreckoning.com/supply-chain-disruptions-will-continue/
Henriettalew : 這是我的報導名單上!完全同意萊克奧茲船夫所說的話。好的基金,更像是電動汽車遊戲(蓬勃發展的行業),估值問題。這是一個買入,但小分配是理想的。