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我認為值得注意的是 $福特汽車 (F.US)$ 宣布在當期及周圍償還高利息債務的計劃 $Rivian Automotiv...

我認為值得注意的是 $福特汽車(F.US)$ 宣布在當期及周圍償還高利息債務的計劃 $Rivian Automotive(RIVN.US)$ 即將公開。我也想指出,償還該債務的費用應立即予福特免稅。因此,我想知道是否有增加稅務規劃的因素,福特在於償還債務時獲得一次數十億美元的利息費用扣除。同時,他們出售了一些 Rivian 股份,以顯然是一個很大的應稅收益。
也許我在過度思考或合理化。但我確實認為福特可能希望制定一個關於如何退出 Rivian 股份的稅收計劃。福特有稅務資產,但我不確定這些資產都可以立即使用,或者福特是否想立即使用它們。
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  • Selected one : 我認為這是一個相當可靠的觀察。我不是 GAAP 會計專家,但我認為福特的 Rivian 股份低於「重大影響」閾值,因此我懷疑福特的稅收負擔會在銷售點發生。
    在我看來,福特正在做出正確的選擇支付這筆債務,無論有沒有稅收影響,這只是不幸的是,它對股東的成本有些大。

  • Lashell Liffick : 關於 3 或 4 個月前,我向您推測了福特和特斯拉的假設合併。即使承認這樣的聯盟存在協同作用,你覺得這是極不可能的。你說過 Rivian 合併雖然不太可能更現實現在似乎不太可能。你覺得福特斯拉/特斯拉合併或聯盟今天更有可能嗎?這不是一個「陷阱」的問題。非常感謝您對這些問題的智慧。我也歡迎任何其他沉重的打手來衡量這個問題。我尊重許多貢獻者對此主題的意見,現在涉及到這個主題的大量資金... 感謝上帝!!!!!

  • Hotbuns Lashell Liffick: 不是一個機會!

  • Muriel Melber Lashell Liffick: 我第二次「不是機會」。當 Elon 用他的 BS 拔河戰爭去瞄準 F-150 時,請放心,F 美元的頂級黃銅非常親自接受。

  • Wall Street newbie Lashell Liffick: 我所做的就是猜測福特家族想做什麼這真的是它歸結為什麼。因為特斯拉可能是一家價值 10 萬億美元的公司,除非福特家族將他們的控股權益出售,否則仍然無法購買福特的控股權益。當然除了福特破產

  • Barney Tamminen : 我想說特斯拉/福特合併是不太可能像以往一樣。正如你所說的福特/利維亞合併是更不可能,那麼它是 3-4 幾個月前。當然,福特擁有 Rivian 的任何情況下,同時保持其在福特的控股權都是不可能的。

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