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$通用汽車 (GM.US)$ 我遇到的主要問題是他們的產品的執行。我知道他們可以製作一個非常好的電動車。但是 Bolt ...
$通用汽車 (GM.US)$ 我遇到的主要問題是他們的產品的執行。我知道他們可以製作一個非常好的電動車。但是 Bolt 是一項毫無靈感的努力。然後他們用漢默過度補償。這聽起來像是一輛很棒的卡車，但重量 10,000 磅，超過 100 萬美元，加上哈默的名字，它看起來比任何東西更像馬戲團特技。聽起來他們不會在 2023 年到達到市場上市面上市場。
我會很好奇看到凱迪拉克 Lyriq 的評論。看起來它對於豪華部門車具有很大的價值。它看起來足夠實惠，可以與 Model Y 一樣競爭，也許這是可以積極地定義通用汽車未來的汽車。
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評論
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wallstreet wolf : 我不同意你是哈默正如你所說的那樣，這是一項無靈感的努力。哈默爾沒有靈感缺乏！Hummer 是第一款 Ultium 驅動的產品，應該引起巨大的潮流並具有穩定的盈利能力。希望他們能夠成功...
Raeann Loebs wallstreet wolf : 也許卡車的工程本身是啟發的。我不認為營銷是如此。我相信他們需要降低價格，才能真正在大量購車公眾的心中產生積極的影響。
CMebaby wallstreet wolf : 你能處理一萬美元的悍馬的建議價格嗎？大多數人不能也不會。
Mack Swire CMebaby : 這是飛濺因素的一部分... 排他性。
jedgggg Mack Swire : 這對於保時捷這樣的公司來說是好的。問題是，通用汽車不是保時捷。
woodfill jedgggg : 不，這不是問題，這是解決方案。
Bill kim woodfill : 所以你是說 GM 的解決方案基本上告訴其中產階級消費者群自己去 **c*？
Mr Fortuneteller CMebaby : Larer 車輛，如皮卡車和悍馬，有資格作為商業車輛，並且基本上是稅收補貼作為小型企業費用，如果車主可以將車輛與小型企業聯繫起來，許多人可以-農民，小型建築/商人承包商等，因此，對於私人公民來說，10 萬美元是很多。對於小型企業來說，這很多，但補貼。
這就是為什麼汽車製造商-通用汽車，福特-在這些較大的車輛上享有如此高的利潤。
woodfill : 不幸的是，ZM 的巨人已經把最後一個釘子放在寶箱裡。由於微軟採用了一切，現在看起來將增長零，您如何重視 Zoom？