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在抓地和海上

Grab 成為通過 SPAC 合併成為上市最大的公司,這對新加坡商業界來說是一個驕傲的時刻。

1.雖然焦點可能是股價下跌 21%,但值得慶祝這一時刻。

二.東南亞是一個非常分散的市場,在不同的語言、文化、宗教、政治、經濟進步和消費者偏好的國家更難擴展。所以,給 Grab 一些信譽。

三.我很高興看到更多總部位於新加坡的公司登上世界舞台。同樣,對於我們的小紅點來說,並不是一件容易的成就。我們需要繼續成為一個有吸引力的平台,吸引最優秀的人才和公司在這裡設立總部,以便在未來幾十年中保持相關性和繁榮。

4.我們開始看到一些結果。海洋是新加坡的另一個偉大的成功故事。它已被新加入 MSCI 新加坡,並且已超越星展成為總部位於新加坡最大的上市公司。就市值而言,海洋價格為 145 億美元,星展銀行為 59 億美元,Grab 則為 41 億美元。

5.我相信 Grab 最終將被添加到 MSCI 新加坡指數中,我希望看到更多。這意味著 MSCI 新加坡 ETF 可能比 STI ETF 更多元化的投資。它也更反映了新經濟。

六.在兩者之間,我更喜歡 $Sea(SE.US)$ $Grab Holdings(GRAB.US)$作為投資。起初,它們是不同的企業。Sea 擁有遊戲,電子商務和金融科技。Grab 擁有接送服務、送貨和金融科技。金融科技是他們的共同之處,今年兩者都獲得了新加坡的數字銀行許可證。

七.Grab 與 SingTel 攜手追求新銀行服務,而海洋獨立運作。我並不是合資企業的粉絲,因為你們會增加官政官政治,而文化和願景不匹配會在產品和服務的開發中產品和服務時產生很大的摩擦。格拉布和辛泰爾的 DNA 並不相同。

八.乘車招呼是一項艱難的事業。看看 Didi 在中國擁有超過 90% 的市場份額,但尚未獲利。Uber 也一直在艱難,最近的盈利季度是由於投資獲得的一次性收益而非核心業務。同樣地,Grab 在 S.E.A. 擁有主要的市場份額,並且尚未使業務獲利,只是 EBITDA 正面。我們可以接受一家年輕且快速成長的公司虧損,因為它正在花費快速佔領市場份額。但是,如果您已經擁有乘車服務的市場份額,但仍然沒有利潤,您什麼時候會成為?

九.電子商務是一個不同的故事。阿里巴巴在佔領中國市場後獲利。亞馬遜也在美國市場上。Sea 尚未能為其電子商務部門帶來利潤,因為它正在迅速擴展。但是,Sea 在這個領域獲利的機會很高。

十.此外,Sea 已經在其遊戲領域獲得營運利潤。它不會按部分報告淨利潤,但我相信它也是正面的。雖然我相信 Grab 目前沒有一個分部門都有利潤。

十一.我不反抓我只是討論與另一家位於新加坡高潛力的科技公司相對的投資優勢。我相信 Grab 將繼續發展良好,並升至更高的高度。我也希望更多位於新加坡的年輕公司加入 MSCI 新加坡指數。哈哈啊!
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