疼痛

70661304 : 現在它是一家 1.7 個 PE 公司。有超高分紅。

Rookie Trader Gary 70661304 : 我們需要了解後端邏輯。由於假期旺季已經結束，並且需要努力緩解供應鏈問題，鯨魚預期貨運費率將下降。因此，短期股價可能會下跌更深。

但是，只要需求方面保持強勁，港口的混亂保持在供應方面，貨運將不會在很快下降到舊水平。我預計股價在觸及一些支撐位後會反彈。

70661304 Rookie Trader Gary : Nice to learn. Do you think it's a good choice for long-term holding？

70661304 70661304 : 無論如何，它的股息分配計劃非常誘人。

Rookie Trader Gary 70661304 : 可能是中期，而不是長期。供應和需求最終將重新平衡，海運庫存只會在發生這種情況之前受益。

隨時保持警覺，例如港口擁堵緩解，等待離港口的船隻退貨，或從訂單簿交付的任何新船。此外，價格會根據投資者如何預測會發生什麼作用

Rookie Trader Gary 70661304 : 同意，離職時很痛

102438138 : 業界一致的意見是海運大抵還能維持同樣的走勢在2022年，我也實在看不出來大跌20%的邏輯。

71741347 : 有人知道爲什麼每次分姑息，股價都會自動降兩塊？昨晚盤後明明是47塊多收市，睡醒後變45塊多開市，這股息是不是騙人的？

Rookie Trader Gary 71741347 : 下降只是將分發的股息金額