中國將在2022年削減電動汽車補貼30％：對特斯拉、蔚來、小鵬汽車和其他公司的影響
發生了什麼： 中國財政部在其網站上的聲明中確認，中國將在新的一年削減新能源汽車補貼30％。該部表示，補貼將在今年底完全撤銷。
公共運輸用新能源汽車的補貼將降低20％。中國已設定目標，到2025年新銷售的汽車中，新能源汽車占比將達到20％。
為何這很重要： 在一個預想的舉動中， $蔚來 (NIO.US)$根據CnEVPost的消息，如果客戶在2021年12月31日午夜之前預訂了一輛汽車並在2022年3月31日之前交付，該公司將會吸收舊補貼和新補貼之間的差額。另外，Nio還可以從政府制定的另一項規定中受益。根據中國的新能源汽車補貼政策，預補貼價格超過30萬元（47,200美元）的車型將無法享受補貼，除非它們支持電池更換，CnEVPost在另一份報告中指出。
儘管有消息稱這家電動車製造商正在以不同品牌名義開發大眾市場車型，但Nio目前所有款車型的補貼前售價都超過30萬元。據報導，該公司沒有為不同車型設定不同的補貼金額，而是基於車型的電池組進行補貼。
根據報導，個人消費者可以獲得標準75千瓦時電池組車型的11,340元補貼，以及100千瓦時電池組車型的12,600元補貼。根據報導，購買Nio車輛的企業可以獲得個人消費者可獲得補貼金額的70%。
Nio的國內競爭對手 $小鵬汽車 (XPEV.US)$ 據CnEVPost報導，基於補貼削減的考慮，XPeng也打算將向顧客提供的購車福利削減一半。目前市場上的XPeng三款車型，即G3i、P5和P7都將受到影響。
根據南華早報的報導，特斯拉周五宣布將中國製造的Model 3車型的售價調高到265,652元，補貼後的價格上漲了10,000元或3.9%。最近，該公司還進行了4,752元的價格調整。
報導還補充說，Model Y SUV的價格上漲了7.5%，達到了301,840元。該SUV將不再符合補貼條件。
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Evelynne : 2021年以來，新能源汽車銷量遠超預期，政策調控措施更加豐富。與燃油汽車相比，未來新能源汽車將立足其發展優勢。補貼政策的下降不會對新能源汽車行業產生重大影響。
Wendyfbe Evelynne : 這種影響肯定會有，但不會限制他們的發展。
RDK79 : 現在我明白為什麼今天所有與電動汽車相關的持有量都下降了：(。另一個障礙是，補貼被削減30%是有原因的，因為它們不需要幫助中國的電動汽車行業。問題是，美國國會是否會通過這項法案(無需馬欽投票即可通過)，從而幫助電動汽車產業。？
Hummphry : $Tesla (TSLA.US)$既然所有人都預計金價會下跌，那就看看市場的走勢吧。