所有板塊中的聯合工程

Ben 23 : 謝謝將結帳這家公司。比亞迪和 Sembcorp 現在在我的觀察名單上也是如此。

doctorpot1 樓主 Ben 23 : 加上 covid 的影響會導致勞動力短缺，所以這將是一個挑戰性的。因此，他們可能也需要籌集第三輪資本。

Upncoming1841 : 我是這隻股票的短期投資者。在 3 月底與 Keppel O&M 合併時，預期價格上漲的情況下購買。我認為 Keppel Corp 和 Sembmarine 兩者都將從合併中受益，但由於其相對較低的價格，後者提供了更大的槓桿作用。

doctorpot1 樓主 Upncoming1841 : 我要長期去，因為合併交易條款尚未確認。一方最終可能會有更好的交易，因此它仍然可能有短期波動。希望這是一個公平的交易

Upncoming1841 doctorpot1 樓主 : 我在淡馬錫銀行業務, 作為最大的股東, 發揮一定的影響力，以確保森馬林有一個良好的交易.只希望。

doctorpot1 樓主 Upncoming1841 : 一樣的。淡馬錫也是吉寶的重要股東，哈哈哈哈。左手右手。

Always Growing doctorpot1 樓主 : 請原諒我的無知，這是不是意味着晚一點進入，同時存下戰爭基金？只是曇花一現，每次聽到“淡馬錫控股”，腦海裏就會浮現出“海流”這個名字。

doctorpot1 樓主 Always Growing : 我會有一個很長的答覆，所以讓我把它分成幾個部分。這需要一些時間，所以也許讓我先澄清一下淡馬錫HyFlux的誤解。淡馬錫在2000年投資了HyFlux，到2006年他們出售了HyFlux的所有股份。因此，當HyFlux陷入困境時，淡馬錫已經不是它的投資者了。

如果淡馬錫仍是HyFlux的投資者，我懷疑他們不會讓HyFlux搞得如此糟糕。如果HyFlux真的搞砸了，他們有錢來支持他們，這樣他們就不會崩潰。就我的兩分錢。

Https://www.temasek.com.sg/en/news-and-resources/news-room/statements/2019/STLetter-Hyflux

Always Growing doctorpot1 樓主 : 哎呀，謝謝你消除誤會，…。我沒有看到全部情況。

doctorpot1 樓主 : 離岸和海運業通常是週期性的，這意味着對其產品的需求有升有降，所以你可以看到價格也有升有降。因此，目前SembMarine正處於下行階段。沒有人知道這是否是底部。它仍然可能下降得更多，可能處於底部，也可能處於復甦階段。所以什麼時候進入，你應該自己評估。

SembMarine有點不走運，他們在油價下跌的時候進入了下跌階段，然後當油價回升時，油價回升，令人欣喜的是，沒有足夠的人力建造大量的船隻。因此，為了在經濟低迷時期倖存下來，他們需要籌集資金。他們是通過配股做到這一點的。兩次。
因此，權益保險就像是“創造”更多股票出售給現有投資者。但你可以選擇不買也拉。這樣做是為了讓他們在企業試圖扭虧為盈的同時有錢可燒。但與此同時，這對投資者來説是非常糟糕的，因為如果你不買，你現有的股票就會因為稀釋而價值下降。如果你買了，就意味着你需要投入更多的錢去冒險。對SembMarine來説，幸運的是淡馬錫支持他們購買這兩種權利保險，如果沒有人購買，他們就會買下所有東西。所以SembMarine確認拿到錢來渡過難關。

因此，如果你現在投資，他們可能需要籌集新一輪資本的風險。因此，你最終可能不得不投入比所需更多的錢。但也有可能他們不需要廖，否則他們會得到銀行貸款。
因此，對於我來説，我投資了，所以我保留了閒置現金(是我在SembMarine投資的兩倍)，以防出現第三輪。我極力祈求不要這樣。