蔚來三地上市,為何選擇新加坡?
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IPO熱潮 | 中國電動汽車初創公司蔚來(Nio)正積極推動在香港和新加坡進行二次上市
在美國上市的中國電動汽車製造商蔚來(Nio)周一宣布,將於3月10日在香港開始透過自願性引入方式交易其股份,這意味著一部分現有股份將在香港交易所上市。
Nio表示,它還申請在新加坡證券交易所的主板採用引入方式上市。這家電動車公司表示,它沒有在新加坡和香港上市的股份可交換的計劃。
Nio表示,一級A股票將在香港獲得證券交易所的最終批准後,於3月10日開始交易,代碼為9866。
週一的股票交易所申報顯示,這家紐約上市公司已獲得香港交易所的初步批准,在該市交易其股票,同時新加坡交易所正在審查該主板的副上市申請。
與典型的首次公開募股(IPO)或副上市不同,引入上市的公司 不會籌集資本或發行新股。 不需要任何市場安排,因為所申請上市的股份已被廣泛持有。
這一機制曾經在過去受到很多公司的青睞,希望在香港和大中華地區打造品牌。
創立於2014年的新能源車初創企業Nio,設計、研發、聯合製造和銷售高端智能電動車,同時致力於開發自動駕駛、數字科技、電動動力系統和電池。
總部位於上海的新能源車製造商,以及總部位於廣州的小鵬和總部位於北京的理想汽車,是三家中國大陸智能電動車公司,在中國國內市場逐步追趕特斯拉。
根據Frost & Sullivan的數據,在2021年前9個月,NIO ES6、EC6和ES8是中國銷量最高的三款高端電池電動SUV。
截至2021年9月份的9個月內,Nio報告了股東可歸因於公司的淨虧損為86億元(13億美元),較去年同期的40億元擴大。
共同創始人兼首席執行官李斌擁有NIO 10.6%的股份,是最大的單一股東。根據招股書,中國社交媒體巨頭騰訊控股擁有9.8%的持股。
全球新能源車市場持續高速增長。中國是全球新能源車市場的明顯領導者。
中國是世界上最大的電動汽車(BEV)市場,2020年銷量達100萬輛,佔全球BEV銷量的一半以上。據Frost & Sullivan報告,中國的BEV銷量預計從2020年至2025年以43.9%的年複合增長率增長,達到620萬輛。
中國也是全球最大的乘用車市場,預計2020年的新能源車 penetrate rate將從5.0%增長至2025年的26.2%。
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Lookforwardagain : 讀得好!
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搞经济 抄底 加仓 : 在新加坡上市?這意味着未來的科創板指數將根據蔚來每日指數線波動,而不是星展銀行。沒有嗎?棒棒糖