港股中的公共運輸板塊目前怎麼樣了？

整體來看，公共運輸板塊在經歷了去年的特殊情況後營收有所好轉，但是仍未完全恢復，估值方面依然不低，沒有選出合適的股票。

今天是2022年4月27日，週三港股盤前，我們來盤點一下公共運輸板塊。

一共5支股票，市值從1.78億到2616億，其中20億以上的3只，我們就來研究這3只股票。

$載通 (00062.HK)$營收2020年大幅下降24%，比我想象的要好很多，2021年恢復到2019年的9成。營業利潤則是從2018年就開始下滑，一直到2021年才反彈了4.7%。淨利潤則是在2017和2020兩年大幅增加，還超過了當年的營業利潤。

2017年是因爲「非經營特殊項目」達到4.4億，2020年是因爲「非經營特殊項目」達到15億，盲猜這麼大金額應該是政府補貼。搜了一下，果然有相關新聞。

2021年營收還未完全恢復，如果以2019年6億淨利來計算，目前市盈率爲10倍，還是有所高估。

$港鐵公司 (00066.HK)$營收2020年大幅下降22%，2021年恢復到2019年的近9成；營業利潤在2020年轉虧，淨利潤則是從2018年下滑到2020年，2021年恢復到2019年的8成。

看了下利潤表，「減值及撥備」科目變化很大，從增加63億到減少91億，對利潤影響非常大。

即使按2019年120億利潤算，市盈率也達到了22，不像一個公共事業股的估值。

$廣深鐵路股份 (00525.HK)$營收2020年大幅下降23%，2021年恢復到2019年的9.5成，但營業利潤在2021年的虧損卻擴大了，主要原因是營運支出從19年的190億增加到了21年的205億。目前股息停發，作爲公用事業股的好處也沒有了，暫時沒有投資價值。

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