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特斯拉是一家集團

在進入我對特斯拉公平價值的分析之前,我必須看一下該公司的競爭地位。在幾段落中,我將為特斯拉的收入增長估計高於電動汽車行業平均值。一家公司需要擁有穩定的競爭地位才能超越其產業發展,因此我們需要確定 Tesla 確實擁有優越的市場地位。
特斯拉競爭的一些公司包括:
大眾汽車 (OTCPK: VWAGY)-在特斯拉之後,交貨排名第二, 已售出 452,000 輛汽車 於二零二一年。
比亞迪汽車 (自訂單位:比亞迪夫)-大眾之後第三名,有 已售出 320 萬輛汽車 2021 年(如果您包括混合動力車,總共 593,000 輛電動車)。
九個 () 和清晰電機(LCID)-非常小的球員,但因他們與特斯拉的「頭對頭」競爭而值得注意。作為豪華電動車製造商,他們玩了與特斯拉完全相同的遊戲;VW 和比亞迪出貨不同類型的車輛。
特斯拉在純電動車轎車的競爭中遠領先。與 交付 932,000 輛車 2022 年,它的銷售量超過大眾的兩倍。如果您包括卡車,火車和公共汽車,特斯拉在電動汽車行業的主導地位將更少。根據這一標準,比亞迪(比亞迪)的交貨量達到了 593,000,並不落後特斯拉太遠。
特斯拉在電動汽車方面的優勢可以繼續嗎?
特斯拉以免費廣告形式比其競爭對手擁有巨大的競爭優勢。埃隆·馬斯克擁有世界上最大的推特之一(TWTR)帳戶,他正在通過購買 Twitter「鎖定」該優勢。擁有 8000 萬推特粉絲,馬斯克可以觸及很多人,而無需花一分錢在廣告上。他充分利用這個優勢,獲得 通過推文免費宣傳,TED 講座和其他非常規的頻道。這種方式產生「有機」宣傳往往會產生較高的利潤,因為它降低了對營銷預算的需求。
確切解釋特斯拉在沒有為廣告付費的情況下推廣自身的能力有多重要的價值並不容易,但是值得記住一些點:
特斯拉被評為 2021 年 視覺資本主義者成長最快的品牌.
特斯拉是世界的 成長最快的汽車製造商 在二零二零年。
該公司 從第六名移至第三名 在 2022 年全球最有價值的汽車品牌列表。
... 所有這些都是通過實現的 沒有行銷預算可以說!相比之下,福特(F)在 2021 年,每輛出售的汽車花了 468 美元進行營銷。
這為特斯拉提供的優勢是巨大的。首先,與競爭對手相比,它使該公司能夠在研發上花費更多的資金:每輛車銷售 2,984 美元,特斯拉比普通汽車公司投資更多於研究。這可以隨著時間推動創新。
第二,這個優勢提供了優異的盈利增長潛力。成本較低會帶來更高的利潤,而成本就像股票價格一樣複雜。下面,您將看到兩家幾乎相同的公司(A 和 b)的模型,營業成本增長了 30%,營運成本增長了 20%。唯一的區別在於公司 b 的營銷預算起始於銷售額的 10%,每年增長 40%。在下表中,您將看到 A 公司在五年結束時擁有多少利潤
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