我讀到關於下一個上海工廠站的擔憂 🛑 讓我們向所有將信息限制在頭條標題的人解釋一下... Tesla 並沒有關閉任何工...
我讀到關於下一個上海工廠站的擔憂 🛑
讓我們向所有將信息限制在頭條標題的人解釋一下...
Tesla 並沒有關閉任何工廠：他們正在重新設備和重新組織（一條生產線，其他將繼續打印汽車）工廠，以增加其名稱產能的一倍（同時開始在附近地區建造一個新的生產線）。
雙倍生產似乎是一個負面問題嗎？那麼你有一些反向參數 😂😂😂
祝你好運...
與此同時，柏林也正在改善，增加了第三輪班和在工廠再工作一天，因為他們可以僱用更多員工。招聘並不容易，他們必須提高 6％ 的工資，因為歐洲工人並不習慣特斯拉的薪酬制度，該系統包括以非常低的價格獲得股票的可能性：他們只想要更高的薪酬檢查。但是，一旦前一千名工人在錢包中意識到它的價值是多少（尤其是在即將發生股票分割時），這將很快發生變化。
如果您對某些標題有疑問或有疑問，請問 Papa Smurf 🥶。不是因為我認為我更聰明（我不是 🤪），而是因為我只交易和持有 TSLA，並研究有關公司和其股票的一切。
這一切都是關於信息和時間。
讓我們向所有將信息限制在頭條標題的人解釋一下...
Tesla 並沒有關閉任何工廠：他們正在重新設備和重新組織（一條生產線，其他將繼續打印汽車）工廠，以增加其名稱產能的一倍（同時開始在附近地區建造一個新的生產線）。
雙倍生產似乎是一個負面問題嗎？那麼你有一些反向參數 😂😂😂
祝你好運...
與此同時，柏林也正在改善，增加了第三輪班和在工廠再工作一天，因為他們可以僱用更多員工。招聘並不容易，他們必須提高 6％ 的工資，因為歐洲工人並不習慣特斯拉的薪酬制度，該系統包括以非常低的價格獲得股票的可能性：他們只想要更高的薪酬檢查。但是，一旦前一千名工人在錢包中意識到它的價值是多少（尤其是在即將發生股票分割時），這將很快發生變化。
如果您對某些標題有疑問或有疑問，請問 Papa Smurf 🥶。不是因為我認為我更聰明（我不是 🤪），而是因為我只交易和持有 TSLA，並研究有關公司和其股票的一切。
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TESLA holder and trader. Economics and tech studies, writer, traveller and chef for passion. FREE in SouthAmerica 😎
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Tesla 1st : 謝謝你的信息
whqqq : 看來特斯拉將超越比亞迪並重返第一名![[俾我睇下]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "俾我睇下")
TeslaSmurf 樓主 whqqq : 特斯拉從未失去第一名。
比亞迪的銷售包括基本上是汽油車的混合動力車加上城市的小型電動機：如今總是廢話。
僅計算電動汽車，特斯拉仍然產生了比亞迪的 DOUBLE，利潤增加了 5 倍。比亞迪是一家不錯的公司，他們將在相對較短的時間內達到關鍵的批量生產數量（每輛車型 500000 台以上：考慮特斯拉的 Y 型和 3 型基本上是同一個項目）。他們的產量將增加一倍，但與此同時，特斯拉的產量也將翻倍，但是從 2021 年的 1 百萬開始... 因此，兩者之間的距離將不斷增加。