我對現任公司的論據是他們已經擁有很大的用戶基礎熟悉他們,而且他們現有的自由現金流來源與 Pure-EV 遊戲不同,這意味...
我對現任公司的論據是他們已經擁有很大的用戶基礎熟悉他們,而且他們現有的自由現金流來源與 Pure-EV 遊戲不同,這意味著他們的風險較低,考慮到純粹遊戲多大,因為它們被視為「這將是下一個特斯拉!」
提醒, $特斯拉(TSLA.US$ IPO 價格僅為 1 億美元。
與此同時, $Rivian Automotive(RIVN.US$ / $Lucid Group(LCID.US$ 儘管沒有什麼可以支持,但某時間是 100 億美元的公司。
考慮下列事項:
福特的基金額為 +9.6 億美元,上限為 60 億美元。
Lucid 的基金額為 -2.4 億美元,上限為 27 億美元(他們似乎也很難履行承諾)。
Rivian 的基金額為 -5 億美元,上限為 27 億美元,儘管其中 15 億美元是現金。
我的問題是,我為什麼要投資 Lucid 或 Rivian,當我知道福特不僅具有更好的 fcf 和用戶基礎,而且還不以像其他 2 個那樣的可笑倍數交易。這一切都是風險,獎勵很少。
更有可能的是, $福特汽車(F.US$ 價值翻倍,還是 Rivian/Lucid 在不破產的情況下追趕福特的能力?
提醒, $特斯拉(TSLA.US$ IPO 價格僅為 1 億美元。
與此同時, $Rivian Automotive(RIVN.US$ / $Lucid Group(LCID.US$ 儘管沒有什麼可以支持,但某時間是 100 億美元的公司。
考慮下列事項:
福特的基金額為 +9.6 億美元,上限為 60 億美元。
Lucid 的基金額為 -2.4 億美元,上限為 27 億美元(他們似乎也很難履行承諾)。
Rivian 的基金額為 -5 億美元,上限為 27 億美元,儘管其中 15 億美元是現金。
我的問題是,我為什麼要投資 Lucid 或 Rivian,當我知道福特不僅具有更好的 fcf 和用戶基礎,而且還不以像其他 2 個那樣的可笑倍數交易。這一切都是風險,獎勵很少。
更有可能的是, $福特汽車(F.US$ 價值翻倍,還是 Rivian/Lucid 在不破產的情況下追趕福特的能力?
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boardndahouse18 : 在這一點上我同意你的觀點
Brandony 樓主 boardndahouse18 : 希阿希亞