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巔峰買入 vs. 底部割肉,哪個令人更令人心碎?
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割肉港股

割肉港股
2021.7.27做了本年來最大的一次操作,把騰訊、海底撈和京東物流都清了。依次說下邏輯:

先說最濃眉大眼的 $騰訊控股 (00700.HK)$ 。之前在我看來,騰訊是那種永遠不用退出的股票,就好比...
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但是隨着雙減政策的落地,我對國家政策力度之大、態度之堅決有了新的認識。此外從最近網信辦等部委發佈信息,雖然沒點名點姓,但騰訊、美團顯然是wanted no.1和no.2。

美國最富有的人中,一多半是搞互聯網的,而大陸政策現在是反過來的,互聯網沒法強國,「硬科技」才能強國。但到底什麼是硬科技?互聯網公司的大數據、雲服務、移動支付算不算硬科技?貌似在boss眼中並不算。

昨天傳說證監會高層領導召所有投行開了個會,大意是對教培的政策是針對性的,不會對其他行業範圍打擊,因此昨天A股、港股之前被拋售最慘的科技、醫藥、食品飲料等有所回升。但在我看來,開會的消息即使是真的,也頗有種老鄉別走的感覺。達摩克利斯之劍懸在頭上的感覺很不好,不知道哪天又出來什麼政策,政策是大棒+蜜糖,還是直接打蒙打殘你,你都不知道。

我清掉騰訊的邏輯,是因爲對未來政策的極大不確定性,我怕了,就這麼簡單。騰訊成本是380多,多多少少還賺點。



2. 海底撈 $海底撈 (06862.HK)$  。最終讓我決定割肉的,是因爲7.27-28兩天,我去南通出差。中午2點才到市裏吃飯,恰好看到海底撈,我就問南通的小夥伴對海底撈的看法。小夥伴直言不諱地說:現在誰還吃海底撈啊。。。

說實話,在海底撈的判斷上,我犯了心理學上的一種錯誤,芒格也曾提到過,就是人對自己擁有的事物,通常無法抱有完全客觀的看法。舉個實際中的例子,人們買車之後,跟其他人談論時通常傾向誇獎車子,即使車子確實有一些小問題,也往往避而不談,甚至還會貶低一些競爭品牌的車子。

清倉海底撈另一個原因是疫情反覆。我去的南通離南京很近,最近delta病毒在南京已經擴散了,其他地區也陸陸續續出現了個別病例。變種病毒突破了現有疫苗的控制,這種百年一遇的疫情,持續時間可能會遠超人們的想象。放一張最新的新增、確診病例數據圖吧。
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海底撈真的讓我虧慘了,虧了港幣。去年我最大的教訓是做空跟誰學,今年是抄底海底撈。但這錢虧的值。



3. 京東物流 $京東物流 (02618.HK)$ 。物流行業實在是太捲了。有的行業,其中所有人能自覺地保持一定利潤率,不會惡意打價格戰,結局是皆大歡喜。但有的行業內卷就特別嚴重,比如物流業,因爲極兔速遞的攪局,全行業都不賺錢;比如手機因爲小米 $小米集團-W (01810.HK)$  、榮耀,除了蘋果、三星和華爲還有一定的利潤空間,其他手機品牌甚至很難活下來。

上面說的餐飲,和這裏的物流,都是苦行業,大家都沒什麼護城河,即使有也要非常努力才能保持住護城河,但凡有一點錯誤或鬆懈,護城河就會被對手跨越。芒格曾經提到過這種現象,他說連他也搞不清這其中的原因,不碰就好。

京東物流的虧損比例是最大的,-40%+,好在就打新中了點,暗盤買了點,虧了1,2w港幣還好。



誒,今年以來我的持倉表現不太好,因爲基本理念就是長揸,美股持倉中,只有蘋果 $蘋果 (AAPL.US)$  和AMD $美國超微公司 (AMD.US)$  ,今年以來漲了不到10%;PDD $拼多多 (PDD.US)$  和BILI $嗶哩嗶哩 (BILI.US)$  因爲擔心中概股的政策不確定性,之前都清倉了,清倉位置應該自年初價位還有所降低。蔚來 $蔚來 (NIO.US)$  和TESLA $特斯拉 (TSLA.US)$  ,自年初至今還是負的。再加上港股。。。吐血了
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最後,祝大家今年還是都多多賺錢,開開心心,以上。
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