日本郵輪股息連續第三年增配

確認過去股息的推移，雖然有20日元~1，435日元的差異，但基本上每年都會發股息。另外，從2020年3月開始連續3年增配，以紅利生活為目的，非常有魅力。

另外，2017年3月止是無配額(股息0日元)，今後設置了不受業績影響的最低限度下限金額，我們建議股東還原策略，即繼續每股每年20日元的股息。

如果設定了最低限度的分紅金額的話，在考慮投資方的時候會有安心感。