華爾街今天 | 在 13 美元意外股票暴跌後，轉折跡象現在正在增加

從華爾街知名人的恐怖宣言來看，陽光下的每個交易者應該為世界上最大的股市中的新動盪做準備。然而，由於歷史上的股票下跌，今年已經消除了 13 萬億美元的市值，並使零售投資者和機構投資者脫離，因此對沖末和黑暗的對沖正迅速失敗。

德克薩斯州霍奇斯資本管理公司投資組合經理 Gary Bradshaw 表示：「當外面存在這麼多懷疑態度，也許事情實際上並不那麼糟糕。「我們非常接近所有逆風的價格。敘事越來越重複，交易者逐漸厭倦了。」

到目前為止，比平常少的公司超過華爾街的收益預期。根據 FactSet 的數據，標準普爾 500 指數中約 20% 的公司報告了第三季度業績，72% 已超越分析師的共識收益估計。這低於五年平均值 77%。
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總理麗茲·特魯斯正在外出，正如市場所希望。但是，無論誰贏得成為英國下一個領導者的競爭，未來的巨大經濟和財政風勢都會對英鎊帶來進一步的痛苦。投資者受到影響全國的政治馬戲團分心，可能會開始回到經濟令人悲傷的前景：通貨膨脹達到 40 年高點，利率飆升，消費者情緒抑鬱，以及潛在恢復緊縮政策。

西德克薩斯中級酒店週一在亞洲早盤交易中價接近每桶 85 美元。時間點差表明市場在歐佩克 + 大幅減少生產之前，市場收緊。這引發了對冬季供應的擔憂。

石油仍面臨美元走強而受到逆風，並擔心放緩將影響能源需求。自 6 月初以來，原油已損失了約三分之一的價值，消除了俄羅斯入侵烏克蘭後所獲得的所有漲幅。

零售商希望誘使通脹疲倦的消費者消費，預計將加強促銷活動，因為他們努力擺脫已經已經降低的多餘庫存。

市場研究公司 NPD Group 首席行業顧問 Marshal Cohen 表示：「這將是聖誕節永久交易的一年。」根據 Adobe Analytics，在某些禮品類別中，零售商網站的商品標記可能會降低 20% 以上。

機場官員和行業分析師表示，11 月 24 日感恩節假期到新年的旅客流量預計將達到或超過 2019 年水平，當時 93 萬人擁有美國航班。根據彭博社交通安全管理局檢查站數據的分析，今年夏天，希望恢復度假和訪問家人的願望將乘客流量提高到疫情前水平的約 90％。

據主權財富基金所周知，PIF 正在尋求購買大約 40 架飛機並以相似數量購買期權，他們要求不要被識別在討論機密談判的人們表示。他們說，該要求包括單通道飛機和能夠飛行長距離的較大寬機型號。

訂單比賽將進行 $波音(BA.US)$對手的 737 最大值對手 $AIRBUS SE(EADSF.US)$A320NEO 系列是短途航班類別，而長途航線的選擇將是美國公司的 787 Dreamliner 和尚未投入服務的新 777X，以及其歐洲競爭對手的 A350 和重新引擎 A330neo 之間。

新興的電子商務服務在印度贏得更多的新購物者 $亞馬遜(AMZN.US)$ 和 $沃爾瑪(WMT.US)$這是 Flipkart，對美國零售巨頭構成了一個挑戰，他們已將數十億美元進入世界上最大未開發的數字市場。

總部位於邦加魯魯的 Meesho 正領導蓬勃發展的社交商業，允許用戶通過通過與朋友分享產品列表來銷售商品 $Meta Platforms(META.US)$ 受歡迎的 WhatsApp 消息傳遞服務，以及臉書和 Instagram。Meta 也是 Meesho 的投資者，擁有未公開的股份。

$蘋果(AAPL.US)$ 據彭博社報導，硬件設計主管 Evans Hankey 在接受該工作後三年將離開這家 iPhone 製造商，在一家以其外觀光滑的產品而聞名的公司頂部創造了一個重大洞。

Hankey 負責監督數十個工業設計師，而該公司還沒有命名替代人。自創始人史蒂夫·喬布斯在 1990 年代末重新取得該公司的控制權並委任伊夫擔任該職務以來，她正在待退出標誌著蘋果首次沒有實際設計主管。