從電池需求分配來看
1)今年LFP的供應,中國的電池緩解了美國的需求,但是接下來IRA會改變美國市場的供應
2)明年4680和2170兩種電池是美國市場主要的供應
從特斯拉今年的表現來看,我們看到了集中精力發展自動駕駛技術並沒有換回來直接的訂單變化,這個訂單池在競爭激烈的市場在快速消耗。在中國最大的問題,就是Model 3的數據的變化。
根據Troy的計算,特斯拉 10 月 31 日的全球訂單積壓量爲 28.5 萬輛,低於 9 月 30 日的 29.9 萬輛。 下降主要發生在美國,美國交付在全速進行。