立即投票 | 特斯拉最大的熊表示該公司已經達到了「超增長」模式的結束 —— 它正在開始了一個完全不同的章節

Spi11 The Tea 發表了文章 · 2023/01/04 11:02

作為華爾街上最看跌的特斯拉分析師， 戈登·約翰遜 多年來，看漲分析師和投資者認為埃隆馬斯克的電動汽車巨頭被過估。但在過去 12 個月內，股票下跌超過 70％，一些特斯拉投資者開始注意約翰遜的警告。

「我們一直在說這一點，但沒有人想聽，」GLJ Research 的首席執行官週二表示。 「這只是一家不能出售產能的汽車公司。」

需求問題和高度預測

週一，特斯拉在第四季度報告了 405,278 輛車輛總交貨量，而華爾街的共識估計為約 420,000。特斯拉在 2022 年交付比以往任何時候都多的汽車，但仍未達到了 2022 年全年的汽車交付目標。

約翰遜認為，公司的交貨時間、客戶需要多長時間才能獲得車輛，以及待滿的訂單數量在最近幾週大幅下降，顯示了需求疲弱。「然而，它被重視像是超增長一樣。這就是為什麼股票正在崩潰的原因，」約翰遜說。

他認為特斯拉會陷入 美元 24.33 根據投資者認識到，每股在 2023 年底前 它已經建立了太多的容量。

虛假承諾和豐富的估值

特斯拉並不是埃隆馬斯克的唯一公司，近幾週他的其他企業令一些分析師擔憂。

但約翰遜說他相信特斯拉的 真正的問題 是一個更長期的增長問題，使其當前的估值不合理。

華爾街預計明年交貨增長 35％至 40％，但約翰遜認為特斯拉不會接近這一點 除非它降低價格 — 該公司已經在美國和中國實施了多次降價。在 12 月底，該公司在年底前購買兩款主要車型，則為客戶提供 7,500 美元的折扣。

「它們的價值大約為兩倍 $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$。豐田每年銷售 11 萬輛車；特斯拉每年銷售 130 萬輛車。」約翰遜說。

約翰遜還認為，看漲分析師和首席執行官馬斯克的承諾，表示特斯拉將在電動汽車銷售以外的領域找到新的增長機會，應該存在懷疑。他指出 馬斯克之前曾做過虛假承諾， 包括說特斯拉到 2020 年將有 100 萬台機器人出租車，而數碼卡車將於 2021 年開始交貨。

「你在這裡看到圖案嗎？」他說，警告投資者 不要被吸入故事，而是專注於真實的發展。

穆爾斯你同意他說的話嗎您對特斯拉保持看漲還是看跌？

資料來源：財富，雅虎財經

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