特斯拉 🚙
你如何看待特斯拉在全球電動車市場上的降價?
特斯拉全球的價格下調引起了一個大問號,特斯拉電動車的需求是否處於低迷狀態,並引發了許多投資者的恐慌。然而,對於以下原因,我認為這是一個戰略性的業務決策:
如今在電動車市場中有更多的競爭者,降價是最容易引起人們關注並獲得市場份額的方法。對於潛在的電動車買家來說,這個品牌的EV降價20%,幾乎是不可抗拒的。
有足夠的生產能力來應對訂單增加-特斯拉在新的德克薩斯和德國工廠的生產持續快速增長,這使其在與競爭對手(即使他們削減銷售價格以獲得更多銷售)方面占據了優勢。
降價確實會直接對營業收入產生負面影響,但它將為特斯拉的車輛帶來大量的訂單,從而始終保持高盈利水平。
2023年是特斯拉的好年份嗎?
是的,特斯拉在全球范圍內降價,並通過擴大生產規模獲得規模經濟效益以及嚴格的成本削減措施,特斯拉擁有實現巨大的營業收入增長的合適方案。2022年第四季度的毛利率23.8%已經在汽車制造商中脫穎而出,但我預計它在接下來的幾個季度中還會進一步提高,我相信2023年將是特斯拉的好年。
是的,特斯拉在全球范圍內降價,並通過擴大生產規模獲得規模經濟效益以及嚴格的成本削減措施,特斯拉擁有實現巨大的營業收入增長的合適方案。2022年第四季度的毛利率23.8%已經在汽車制造商中脫穎而出,但我預計它在接下來的幾個季度中還會進一步提高,我相信2023年將是特斯拉的好年。
特斯拉能否實現製造180萬輛EV的目標?
為什麼不呢?特斯拉的交付量確實在最近幾個季度中沒有達到預期,但隨著在德克薩斯和德國新工廠的生產持續增長,制造180萬輛EV是一個現實且可實現的目標。
為什麼不呢?特斯拉的交付量確實在最近幾個季度中沒有達到預期,但隨著在德克薩斯和德國新工廠的生產持續增長,制造180萬輛EV是一個現實且可實現的目標。
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