如何在特斯拉大漲之後持有股票以獲得最大的利潤？

特斯拉在一月份中國製造的汽車銷量為66,000輛，同比增長10.3％，較去年一月份的59,800輛有所增加。考慮到今年一月份實際只有三個工作日的情況下，數據統計的精確性存在偏差。僅供參考，數據還算可以。看來特斯拉的降價仍對交付產生良好的影響。預計接下來的2-3個月銷售量將繼續回應，為市場的想像留下足夠空間，這解釋了特斯拉股價最近大幅上漲的原因。

然而，這輪降價也明顯降低了特斯拉每輛汽車的利潤。在2022年第三季度，特斯拉每輛汽車的凈利潤達到9,600美元。據說降價對汽車的利潤影響更大。從我們估計的市值來看，根據預計特斯拉2023年的交付量為170萬輛（同比增長30％），對應每輛汽車的凈利潤為8,500美元。根據2023年凈利潤144.5億美元的市值估算，中立估計給出了30倍估值。特斯拉的更合理市值為4335億美元，對應股價為137美元；樂觀估計給出了50倍估值，對應市值為7225億美元，對應股價為229美元；悲觀估計給出了20倍估值，對應市值為2890億美元，對應股價為91.34美元。

結合以上的股價分析，我們提供相應的期權交易策略：建議打算建立特斯拉持倉的客戶可以賣出價值90-100美元的看跌期權，即使無法買入股票也能賺取一些差價。在股價大幅上漲後，上行空間有限且估值過高。建議持有特斯拉基本股的客戶賣出價值230-240美元的看漲期權（還特別提醒一下，一個期權對應100個基本股份。建議在持有基本股份的基礎上賣出看漲期權，避免風險過高）。