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成千上萬的船舶將受到印度年齡限制的打擊
二零二三二年二月二日 12,651 分鐘閱讀時間
埃薩爾港口希臘數據公司 MarineTraffic 已經提供了一些關於即將到來的印度禁令對舊船的後果的細節。新德里正在為呼叫世界第二人口最多的國家的船舶準備年齡限制。根據新規則，任何年齡在 25 歲或以上的散裝貨船、油輪或普通貨船均不得在印度港口打電話。對於天然氣運輸船，離岸船隻和箱艇，年齡限制將設定為 30 年。當本地標記的船艦達到這些新的年齡限制時將被取消註冊。此外，業主將無法在本地標記任何年滿 20 歲或以上的二手收購事件。海軍交通數據顯示，在 1998 年之前建造的 3,802 艘油輪和汽車於 2022 年抵達印度。關於從印度國旗登記起 20 年以上的新規則禁止船舶，MarineTraffic 注意到目前有 753 艘在 2003 年之前建造的船舶，這些船舶是根據印度國旗註冊的，其中 133 艘是油輪和 61 艘船。根據 Xclusiv 希普經紀人的資料，印度負責世界海運鐵礦石貿易的 17％，佔全球海運煤炭貿易的 19％ 和世界海運穀物貿易的 2％。在濕貨市場上，印度負責全球海運原油貿易的 12％ 和世界海運石油產品貿易的 7％。Allied Shipbroking 最近的一份報告表示：「儘管老船隻的運營商只面臨無法訪問一個國家，但印度的增長只是為了使這一限制更加顯著，隨著時間的推移，」Allied Shipbroking 最近的一份報告表示。薩姆·錢伯斯（Sam Chames Sam Chames）在 2000 年在香港與 Informa 集團開始的印度照片，Sam ChamES 成為海事亞洲雜誌的編輯，以及世界上最古老的報紙《勞埃德的名單》的東亞編輯。2005 年，他從事自由職業生涯，並為各種書籍撰寫文章，包括擔任 Seatrade 雜誌的亞洲編輯和亞洲供應鏈中國記者。他的作品還出現在《經濟學人》，《紐約時報》，《星期日泰晤士報》和《國際先驅論壇報》中。網站推特 LinkedIn 高拉購買喀麥隆 FLNG 單位 Euronav 股東的新堡壘股份，3 月 23 日 FMC 要求理學碩士回答擁堵附加費 ST 工程公司收購凱佩爾 FELS 碼頭海洋帕爾確保卡佩爾與科赫高拉購買了喀麥隆 FLNG 單位的新堡壘股份歐羅納夫股東對董事會的變化：2023 年 2 月 3 日下午 6:15 在印度，大多數企業都受到我們政府無用政策的打擊嚴重..政策制定者在夜間制定政策。水手男孩說：2023 年 2 月 6 日凌晨 12:12 很好，在某個時間點，這是非常需要的。遲到總比沒有好。只是為了錢，我們不應該把所有東西都帶去騎車，尤其是環境那些生鏽的水桶需要從印度水域扔出來。通訊每日 SPLASH 通訊現在訂閱免費每日新聞更新。輸入您的電子郵件地址社交臉書推特 Pinterest 領英 YouTube RSS 最近熱門評論克拉克森斯搶購荷蘭可再生能源物流玩家 DHSS 2023 年 2 月 7 日，孟賈薩加強綠色燃料推動第一筆氨交易 2 月 7 日，2023 歐羅納夫股東在 3 月 23 日對董事會變更進行投票 2 月 7 日，2023 年 2 月 7 日，地震響土耳其港口 2 月 7 日，2023 年 2 月 7 日 FMC 擁堵工作美國傑克遜維爾散裝物流商務經理行政經理倫敦，英國國際海洋主要客戶經理林登，美國艦隊港口工程師多拉，美國港口工程師-阿拉斯加安克雷奇，美國信用風險分析師，倫敦倫敦查看所有最新雜誌海事首席執行官發行 2022 年 12 月 15 日四期 2022 年 12 月 15 日香港市場報告 2022 年 11 月 11 日海事首席執行官第三期 2022 年 10 月 11 日，2022 年 10 月 11 日發行，2022 年 1 月 25 日面臨病人至海事科技二零二三年一月二十五日回顧 2023 年 1 月 25 日油輪：賈努斯有兩個面孔 2023 年 1 月 25 日蹲下斗篷，隱藏的兔子 2023 年 1 月 25 日跟隨我們 RT @Splash_247：克拉克森斯搶奪荷蘭可再生能源物流選手 DHSS https://t.co/x8G7DtIVgi https://t.co/QiNqDYz3JT 6 小時前 RT @Splash_247：蒙賈莎通過第一筆氨交易加強綠色燃料推動 https://t.co/lXKurMy7q0 https://t.co/j0EGmYgw2S 7 小時前克拉克森斯抓住了荷蘭可再生能源物流公司 DHSS https://t.co/x8G7DtIVgi https://t.co/QiNqDYz3JT 9 小時前 RT @icicoverage：澳大利亞煤炭自 2020 年以來首次前往中國港口。#DryCargo #Australia #China #ChinesePorts #Ports 📌 B... 9 小時前蒙賈莎加強綠色燃料推動第一個氨交易 https://t.co/lXKurMy7q0 https://t.co/j0EGmYgw2S 10 小時前關注我們在 Twitter 亞洲航運媒體私人有限公司 30 塞西爾街，#19 -08 保誠大廈新加坡 049712 電子郵件：sales@asiashippingmedia.com 聯繫商業：格蘭特羅爾斯電話 +61 450 75 2486 電子郵件：grant@asiashippingmedia.com 錢伯斯電話 +33 658 19 39 28 電子郵件：藝術海事論壇新加坡海事首席執行官論壇摩納哥媒體鏈接廣告發布海事首席執行官。sam@asiashippingmedia.com保留所有權利。隱私權政策。臉書推特 Pinterest 的領英 YouTube RSS 臉書推特領英信使 WhatsApp 返回頂部按鈕
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101848723 : 好消息還是壞消息？
Fortunecow88 樓主 101848723 : 應該很好。
Small bull : 印度有太多造船，哈哈。