二十二財年第四季度業績摘要

$蔚來 (NIO.US)$ 只是 宣布 22 財年第四季度災難性收益 這同時錯過分析師的每股盈利和收入估計。該季度的每股收益為 -3.07 美元，而估計為 1.08 美元，而收入則為 16.06 億美元，較預計的 17.47 億美元輕微跌幅。

他們的收入摘要：

-車輛交貨量增加 40,052，同比上升 26.7%，同比增加 60%

-車輛利潤率為 6.8%，較 22 財年第三季的 16.4% 以及 21 財年第四季的 20.9% 大幅下降-受「購買承諾損失」影響，這暗示比亞迪和特斯拉等公司的激烈競爭

-毛利率為 3.9%，同時由二零一二年第三季度的 13.3% 及二零一年第四季的 17.2% 顯著下降

除了比亞迪和特斯拉等汽車競爭激烈的消費者，Nio 在消費者對自願產品需求軟化的情況下，缺少了早前 48,000 的交貨指引（該指出「與 COVID 相關的供應鏈問題」而被調整為 38,000）之後，除了比亞迪和特斯拉等汽車競爭的激烈競爭之外，Nio 僅僅是定價力的受害者。

儘管 Nio 在中國優質電池電動汽車市場部分中佔有巨大的份額（價格超過人民幣 400 萬元和 300 萬人民幣，市場份額分別為 75.8% 和 54.8%），李汽車在二零一二年第四季度超出尼奧和 X鵬。當他們的 5 款新型號在 2023 年推出時，Nio 只能希望能夠獲得一些動力。

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