特斯拉-短期痛苦，長期收益？
也許這是所有Q1'23業績報告中最受期待的結果。
然而在數據背後，特斯拉或許正在考慮長遠的企劃。
以下是我的觀察：
1. 營業收入增加，但毛利率惡化
整體營業收入同比增加24%，但環比下降4%。
特斯拉在繼續降價的同時，毛利率受到影響並不奇怪。
在特斯拉的3個子板塊中，能源生成和儲存營收同比增長最快，其次是服務，而汽車營收由於降價而環比下滑。
2. 市場份額繼續增長
隨著價格下調使汽車變得更加可負擔，特斯拉的市場份額也相應增長。特斯拉在美國/加拿大的市場份額正朝著4%的目標增長，而歐洲和中國的趨勢似乎也在跟進。
3. 正在形成的一片競爭激烈的市場
沒有人可以否認，在全球處於高利率環境之際，特斯拉總是會努力在每個季度交付更多的車輛。然而，在過去幾個月中，它一直通過降價來實現這一點。
這些價格削減在特斯拉的利潤中留下了明顯的痕跡，正如埃隆·馬斯克自己所說，這種情況將繼續存在。
“與其降低產量和提高利潤，我們選擇在這裡追求更高的產量和更大的車隊。”馬斯克在周三與分析師進行的業績會上表示。
這促使其他電動車製造商也紛紛效法。因此，預計
其它板塊的利潤率也不會很快上升。 $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ 但也要說，隨著最近價格的修正，你認為現在是不是該增持更多股票的時候？
但也要說，隨著最近的價格修正，你認為是時候再加碼了嗎？
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本文/報告/分析中的資訊僅供分享和教育目的。這既不是購買或出售所提及的任何股票、證券或其他工具的建議，也不能被視為購買、出售或持有任何股票、證券或其他工具的專業建議。如果您需要特定的投資建議，請諮詢相關的專業投資建議，或僅供研究或研究使用。
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70928377 : Moomoo，如果中國習族襲擊台灣，我們應該賣什麼？
mohammad ahmady : $Enerplus (ERF.US)$
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Shaa mohammad ahmady : 500
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