$特斯拉 (TSLA.US)$ 美國每 10,000 人只有 3 個電動車充電插頭。在發展中國家，問題甚至更嚴重。這將阻...

• ZnWC : 文章沒有提到電池交換。相反，它建議特斯拉共享它的充電網絡。
  
  引用：
  諸如 Tesla 開放其部分充電網絡等因素將成為提高電動汽車信心的關鍵。

  舉報

  回復
  取消回復

• Retail Investor : 除非您可以對所有電動車製造商的所有電池執行相同的外形規格，否則交換不是未來的。

  舉報

  回復
  取消回復

• bullrider_21 樓主 ZnWC : 其他文章已經提到交換作為解決方案。特斯拉開放其充電站只會稍微增加充電點。

  舉報

  回復
  取消回復

• ZnWC Retail Investor : 另一個原因電池更換是不實際的。

  舉報

  回復
  取消回復

• ZnWC bullrider_21 樓主 : 我沒說它是由您發布的文章提出的。

  舉報

  回復
  取消回復

• bullrider_21 樓主 ZnWC : 同樣，除非您可以在所有電動汽車上使用相同的充電器，否則充電也不實用。

  舉報

  回復
  取消回復

• bullrider_21 樓主 ZnWC : 我在 Nio 文章中提到了交換。

  舉報

  回復
  取消回復

• bullrider_21 樓主 ZnWC : 與美國總共有 131,000 個插頭相比，這是 3500 個特斯拉充電插頭，這是海洋中的一滴。

  舉報

  回復
  取消回復

• ZnWC bullrider_21 樓主 : 這在本文中沒有說明。

  舉報

  回復
  取消回復

• ZnWC bullrider_21 樓主 : 這在本文中沒有說明。

  舉報

  回復
  取消回復

查看更多評論...