特斯拉會打另一個底部嗎？

4 月 20 日，SpaceX 公司從其位於南德克薩斯州的 Starbase 工廠推出了人類有史以來建造的最強大的火箭系統。「超級重型」級 Starship 能夠提供高達 150 公噸的有效載荷，如果成功，將標誌著 Elon 可重複使用的發射系統開發計劃的重要里程碑。由於冷凍閥問題而短暫停止之後，Starship 最終爆炸，但在其助推器未能分離後 4 分鐘爆炸。

三個字總結： 它炸毀了。

Starship 的失敗嘗試，再加上該公司最新的低於預期的季度收益報告，特斯拉的股價在第二天暴跌近 10％。這引出了投資者對股票是否接近與我們今年年初看到的潛在底部相似的問題。

要回答這個問題，讓我們重溫特斯拉股票價格跌至近 3 年來最低點的時間， 101.81 美元 在二零二三年一月六日。

-惡性通貨膨脹和不斷加息抑制了汽車消費，促進了 Tesla 的一系列降價，以促進銷售並跟上競爭

-特斯拉在 2022 年第四季度盈利報告中公布了連續第三季度低於預期的交付量

-可疑的股票銷售和 Twitter 收購引起的分心增加了投資者對治理的關注和不滿

這些因素預示了特斯拉的高增長結束，並在 1 月份為新投資者帶來了價格底部。

但是，目前的情況是不同的。通貨膨脹已經下降，美聯儲的加息週期即將結束，這標誌著向股票更好的宏觀環境的轉變。儘管第一季的利潤率報告低於預期，但季度銷售額增長仍然較去年同期高，庫存懸垂問題不再明顯。Twitter 收購周圍的空氣也已經清除，朱在管理階段相對穩定的時期取代了馬斯克。

鑑於特斯拉目前的宏觀和基本面比年初更有利，因此在達到新底部之前，股價很有可能保持穩定。

儘管如此，隔夜下跌 9％ 使特斯拉的股價達到了日線圖表的臨界水平-3 月低點 一六三九一

從技術角度來看，這是一個顯著的支持級別。簡而言之，低於 3 月低點的大幅下跌可能會觸發繼續向下移動，但在 30 天和 60 天移動平均線之上的反彈將表明股票開始穩定，這正是上個月發生的情況。

在低於預期的第一季度收益報告之後，分析師已經削減了特斯拉的價格目標，但 維持他們的「購買」評級。

例如，巴克萊已將其目標價格從 275 美元降級到 二百三十元 具有「購買」評級。分析師指出，通過降價來追求交易量增長，預計將以利潤為代價，但該公司的垂直整合規模可能會抵消一些下行情況。

伏擊也將價格目標從 225 美元降級到 215 美元，具有「保留」等級。分析師仍然對該公司的長期增長非常看好，並認為特斯拉在其最新的盈利報告中取得了「混合結果」，同時承認「房間裡的大象」利潤率正在下降。

其他投資銀行亦調整其目標及評級：

-高盛將目標價格由 210 美元降至 $185，維持「購買」評級。

-富國銀行維持其對特斯拉的「買入」評級，並將目標價格從 190 美元降至 170 美元.

-德意志銀行將特斯拉的目標價格從 250 美元降至 200 美元，維持「購買」評級。

-瑞穗將其對特斯拉的目標價格從 230 美元降至 230 美元 二百五十美元

-摩根士丹利將特斯拉的目標價格從 220 美元降至 200 美元，維持「保留」評級。

-摩根大通維持 Tesla 的「賣出」評級，將目標價格降至 115 美元 從一百二十美元起。

在過去三個月中，31 位華爾街分析師對特斯拉進行了評價，許多人仍然認為股票可以勝過更廣泛的市場。這使整體目標價格達到 平均值為二百二十二美元。

而當然，最樂觀的都還是特斯拉最忠實的投資者，明星基金經理凱西·伍德（Cathie Wood）的方舟投資。

儘管特斯拉股價暴跌，但 Wood 仍然看好該公司，並認為隨著自動駕駛出租車的發展，特斯拉的股票可能會達到 二千元 在五年內方舟投資還更新了他們的定價模型，這表明在基準情況下，特斯拉 2027 年的預期每股價值將達到 2000 美元，比特斯拉週四的收盤價高 1127%。

根據 Ark 的模型，「預期值」是所有 100 萬次模擬的平均值。在看漲（第 75 個百分位）和看跌（第 25 個百分位）的情況下，特斯拉在 2027 年的每股預期價值分別為每股 2,500 美元和 1,400 美元。

凱西還把錢放在嘴裡，因為她的資金 ARKK 和 ARKW，以 162.99 美元的收盤價購買了 256,000 股特斯拉的合併股票，總額達 4.1.7 億美元（約人民幣 287 億元）。這證明了她對公司未來成長的信念的承諾。

那麼，特斯拉今天的股價是便宜還是高估？答案在很大程度上取決於公司維持過去盈利增長率的能力。

華爾街早前的預測表明，特斯拉的收入在 2023 年可能增加近 40％，更多的看漲分析師甚至估計 50％ 的增長率可能持續數年。

如果 Tesla 設法維持其盈利能力並實現預期的收入增長，它將與賣空者的觀點相矛盾，使當前的股票價格水平成為投資的好時機。

儘管馬斯克以全自動駕駛（FSD）作為特斯拉的下一個重要收入驅動力，但 FSD 的推出時間表仍然不確定，促使人懷疑並與哭泣狼的男孩的寓言進行比較。

另一方面，散景資本合作公司首席投資官金·福雷斯特認為， 一些投資者不是作為公司投資特斯拉，而是在其神秘的首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）中進行投資.

因此，即使特斯拉今年未能推出一些雄心勃勃的項目，例如 FSD，Cybertruck 或更實惠的電動汽車，也可能 不會影響真正的信徒對馬斯克和特斯拉的信仰。

儘管特斯拉的最新盈利報告沒有預期，市場可能會在短期內對股票造成懲罰，但它為長期投資者或對特斯拉堅定信任的人士以折扣價購買股票提供了機會。

畢竟，特斯拉的股票過去經歷了顯著和迅速的激增，這證明了股票可能會波動，但對投資者來說可能有利可圖。