當地時間週一(5月8日),聯儲局發佈了《金融穩定報告》,報告稱,各家銀行對經濟增長放緩的擔憂可能導致它們減少發放貸款,從而使得經濟加速下滑。
這是聯儲局自銀行業危機爆發以來第一份金融穩定報告,上一次發佈該報告是在去年11月。
報告稱,銀行業在整體上仍具備韌性,吸收損失的能力很強,聯儲局和其他機構的政策干預幫助緩解了銀行承受的壓力,並限制了出現進一步惡化的可能。
蓋茨再次力挺AI:具有革命性 在所有行業都有巨大的潛力
當地時間週一(5月8日),美國廣播公司(ABC News)發表了對
微軟創始人比爾·蓋茨的採訪,蓋茨在採訪中談到了他對人工智能(AI)的看法,以及AI對世界未來的意義。
蓋茨表示,他認爲AI非常重要,將改變遊戲規則。他補充稱:「我們經常驚訝於它有多好,偶爾會驚訝於它不能做什麼。儘管(這項技術)尚處於早期階段,但具有革命性。」
蓋茨稱,他認爲AI在所有行業都有巨大的潛力,將改變我們思考事物的方式。他舉例稱,在健康和教育領域,如果使用得當,AI將會發揮絕佳的作用。
美國財長耶倫接觸衆多公司的CEO,警告美國存在爆發債務違約的風險;如果銀行面臨的壓力可能導致危機蔓延,監督管理機構隨時準備使用與過去相同的工具;政府曾強力干預以安撫儲戶並提高銀行流動性,現在銀行已經擁有穩定的存款;正如就業報告顯示的那樣,美國經濟依然「穩健」;不能排除經濟衰退,但這並非可能性最高的路徑。
耶倫抨擊共和黨人削減開支換取提高債務上限的條件「苛刻」
美國財政部長耶倫批評共和黨人提出的以削減開支換取他們同意提高債務上限條件,並稱拜登政府已經拿出了「負責任的財政提議」。耶倫週一接受採訪時表示,共和黨人提出了「苛刻」的削減開支方案。她說,這和總統拜登的提議顯然有着很大的差距。耶倫還表示,雖然行政當局對談判持開放態度,但不會在「槍」頂在頭上的情況下進行磋商。
拜登政府最新動作:要求航空公司爲延誤、取消航班賠償乘客
根據美國媒體援引白宮官員報道,白宮和美國交通部正要求
美國航空業加碼消費者保護政策——要求航空公司爲「可控情況下」的取消航班和延誤向乘客進行賠償。
事實上,這項政策也是白宮「抄」來的。歐盟目前就要求航空公司在起飛前14天內通知取消航班、造成實際行程延後,或延誤超過3個小時的情況下對旅客進行賠償,除非航空公司能夠證明旅行中斷是因爲「特殊且不可避免的情況」造成的。賠償的金額根據飛行距離不同,大致在250-600歐元之間。
缘起 : 現在市場動盪太大了,我一直在觀望,等回調的時候在下手,你是操作長線還是短線?