繼特斯拉預測汽車交付量將大幅下滑後,中國特斯拉競爭對手的股價暴跌11%。
小鵬汽車報告的盈利不及預期,並預測汽車銷售將大幅下滑,導致其股價下跌。
小鵬汽車第一季度的營業收入較去年同期下降了50%,為40.3億人民幣(合57160萬美元)。
由於中國的宏觀經濟環境趨於困難,以及特斯拉、比亞迪和其他電動汽車初創企業的競爭加劇,小鵬汽車遭受了打擊。
小鵬汽車第一季度的營業收入較去年同期下降了50%,為40.3億人民幣(合57160萬美元)。
由於中國的宏觀經濟環境趨於困難,以及特斯拉、比亞迪和其他電動汽車初創企業的競爭加劇,小鵬汽車遭受了打擊。
中國電動汽車公司小鵬汽車的股價在公司公布的盈利低於預期並預測汽車銷售大幅下滑後下跌。
以下是公司第一季度與Refinitiv共識預期之比較:
營業收入: 40.3億人民幣(合57160萬美元)與預期的51.9億人民幣相比,同比下降了50%。
淨損失: 234億人民幣,超出預期的190億。這比2022年同一季度的17億元虧損擴大。
小鵬汽車預計第二季度交付車輛在21,000至22,000輛之間,較去年同期的36.1%至39.0%下降。
小鵬汽車在其中國本土市場受到多種因素影響。中國在去年12月突然取消了嚴格的Covid-19控制措施。 然而,中國的經濟復甦波動不一,數據複雜。這已經影響了消費支出。
特斯拉一直在中國降價以刺激需求,這也對小鵬汽車的競爭力造成了壓力。
小鵬汽車正籌備今年推出其全新的運動型多用途車型G6,以期重振銷售和品牌形象。
以下是公司第一季度與Refinitiv共識預期之比較:
營業收入: 40.3億人民幣(合57160萬美元)與預期的51.9億人民幣相比,同比下降了50%。
淨損失: 234億人民幣,超出預期的190億。這比2022年同一季度的17億元虧損擴大。
小鵬汽車預計第二季度交付車輛在21,000至22,000輛之間,較去年同期的36.1%至39.0%下降。
小鵬汽車在其中國本土市場受到多種因素影響。中國在去年12月突然取消了嚴格的Covid-19控制措施。 然而,中國的經濟復甦波動不一,數據複雜。這已經影響了消費支出。
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