最近豐田汽車股票變動的兩個因素,包括對電動汽車戰略的期待以及股東大會。
回顧過去一週的豐田汽車股票表現,無疑可以說是過去3年中最大規模的上漲行情,這背後的原因是該公司積極公開了電動汽車(EV)戰略。而在14日舉行的股東大會上的人事變動也是其中的原因之一。
豐田汽車的股價本週上漲了13%,將市值推高至4兆4000億日元。豐田汽車詳細說明了為乘上全球電動車轉型潮流所制定的計畫。
然而,在股東大會上,豐田章男董事長的董事會連任案支持率從去年96%下降至85%,至少自2013年以來是歷年最低。
豐田氏採取了一種策略,即在銷售汽油汽車和油電混合汽車的同時,開發電動車、氫能源汽車和替代燃料,為客戶提供多樣選擇,然而這種方法無法在與其他競爭對手的競爭中獲得優勢。
美國的主要年金基金和歐洲投資者對豐田氏的提名表示反對。
目前對於豐田汽車來說,最大的難題是轉型至電動車。他警告說,這種轉型可能比預期的時間更長,並存在資源短缺的風險。
佐藤氏接任後豐田汽車的電動車戰略將如何轉變歐洲指數受到廣泛關注。
佐藤氏在4月表示,到26年前將推出10款完全電動汽車,並宣布每年銷售150萬輛電動汽車。該公司計劃到30年前銷售350萬輛電動汽車,到35年將二氧化碳排放量減少一半,並於2050年實現脫碳。
豐田汽車高調轉向電動汽車以後,下一個焦點轉向其執行力。
因此,根據經濟安全保障促進法,經濟產業省於16日宣布,將蓄電池列為特定重要物資,決定向豐田汽車等汽車電池提供高達1178億日圓的補助,共計7項,最高支援額達1276億日圓。
豐田表示將利用補助金,將國內汽車電池的年產能增加約25千瓦時。
從個人角度來看,我認為豐田目前的電動汽車戰略是無可挑剔的,但理想與現實卻有所不同。該公司將如何克服困難值得今後關注。对于家族企业來說,一直被批評為世襲的豐田迎來了一位新的舵手,這對當前的豐田來說是最重大的變化,也是一個轉折點。如果他們繼續充分利用補助金,豐田可能真的會成為行業的領頭羊。(笑)。
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孤高の芋ハイテク : 如果它在「汽車行業」框架內,那麼豐田重返頂峰是有益的,我預計在 2038 年至 2050 年之後將有可能。
氫氣汽車的開發暫時停止,如果他們專注於電動汽車,故事將再次改變,但方向盤太慢。
作為焦慮的一個因素,日本必須優先考慮其在中國和其他地方的防禦預算,因此從現在開始,補貼的可能性將無法慷慨地使用。
在考慮由 Elon 領導的特斯拉和特斯拉之間的活動和進步率的壓倒性差異時,特斯拉方面的因素將不可避免地如此,這與特斯拉和豐田的當前狀態有關。
最近通用汽車福特和其他公司的整合有決定性的差異,特斯拉已經進入下一階段。
此外,當未來許多其他行業的業務成功時,Tesla 可以預期收益大幅增加。
在這種情況下,豐田將在市值方面超過的可能性是不幸的等於什麼。
ルーキーの自己中 樓主 孤高の芋ハイテク : 非常感謝您的評論,我沒有考慮焦慮因素。謝謝![社會社會 [社會社會]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36)