特斯拉的 FSD 🚗
$特斯拉 (TSLA.US)$ 人們和分析師（他們分析得到很好的報酬，但他們沒有正確地做到這一點）仍然不明白特斯拉的 FSD 是什麼不同的野獸。
雖然所有其他系統都是需要地理位置（在內部移動的地圖區域）和許多（昂貴的）傳感器，以「機械」避免該地圖區域中可能的障礙（需要大量存儲數據和計算能力）的軟件，Tesla 的 FSD 基本上是一種 AI 驅動您的汽車到任何您想要的地方。在火星上也是 😂，因為它通過純視覺了解環境。就像人類一樣，但是採用人類無法使用的所有光譜（如紅外線對障礙物的溫度或微波可以看見霧），決定哪個是安全到達所需位置的最佳選擇。
當然它是網絡連接的，因此它始終知道它在哪裡（我們人類有時不知道），並擁有來自四百萬台 Tesla 汽車不斷發送技術數據到特斯拉的中央計算機的所有駕駛數據的「經驗」。該系統不斷學習如何更好地駕駛，每次 Tesla 發布（在空中更新）新的 Beta FSD 版本時，每次 Tesla 發布一個新的 Beta FSD 版本，這幾乎每隔幾個月都會發生一次一次，將駕駛改進傳送給所有帶 SFD 的汽車。
FSD 學習，正如埃隆最近所說的那樣，完整的自動駕駛系統計劃應該在今年完成。
沒有人擁有這麼強大的工具，沒有人擁有真正的驅動 AI，其他人也不會擁有它... 多年來，因為他們甚至還沒有開始這樣的項目，因為 ICE 汽車公司不是軟件/AI 公司，而 TESLA 實際上是什麼。他們也沒有 400 萬輛電動車發回數據...
明白了嗎？
需要更多詳細信息？我在這裡為此。👀 👍🏼
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TESLA holder and trader. Economics and tech studies, writer, traveller and chef for passion. FREE in SouthAmerica 😎
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Mr Pistachio : 不要相信分析師，他們也不做任何事情
一生 Mr Pistachio : 我認為這是一樣的。信任大師分析師不如信任自己；運氣是其中的一部分
sincere Hamster_2458 : 如果賠錢，是賠你自己的錢，不是分析師的錢
一生 Mr Pistachio : 實際上，它主要取決於市場狀況。這些分析只是推測; 擁有自己的獨立思維邏輯仍然非常重要