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電動車產業:激增的交付量
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2021 年:特斯拉評為「賣出」和「被高估」,但幾個月上漲

我選擇了這篇於 2021 年 9 月發布的文章,因為與我們目前面臨的特斯拉的相似性很多-股價上漲,分析師將股票評為「賣出」和「過估」,沒有人相信凱西·伍德的特斯拉股價預測,特斯拉的供應問題等。
當時,許多分析師認為凱蒂·伍德預測特斯拉從目前價格 750 美元 5 年內將 3000 美元的預測是可笑的(那就是在 1 至 3 分割之後從 250 美元上漲至 1000 美元)-聽起來很熟悉。
來源:https://usstockpredictions.com
來源:https://usstockpredictions.com
儘管特斯拉股票被評為「賣出」和「超買」,但股價格面臨重力,持續上漲 2 個月,創下 1200 美元的歷史新高(當前價格約 400 美元)。
2021 年:特斯拉評為「賣出」和「被高估」,但幾個月上漲
2021 年:特斯拉評為「賣出」和「被高估」,但幾個月上漲
引用:
公牛和熊不斷爭論電動汽車巨頭特斯拉的價值。星期四,一隻新熊進入戰鬥。都多爾·皮克林分析師馬修·波爾蒂洛發布了關於特斯拉(股票代碼:TSLA)的股票,具有賣出評級和 537 美元的目標價格。他涵蓋了能源和汽車名稱的組合。
Portillo 似乎對特斯拉的運營感到印象深刻,因為銷售額增長,自動駕駛功能和公司的小型固定電源存儲業務給予他們信譽...儘管如此,他稱該股票為「基本上過估」, 認為特斯拉需要在 2030 年前出貨大約 800 萬輛能夠在城市自行駕駛的汽車,以證明當前的股價。據分析師說,這是「一個艱難的問題」。
刪除頂部和底部價格目標(這會扭曲結果),多頭和熊之間的點差約為 930 美元。 最高目標價格為每股 1,000 美元以上,使特斯拉的價值超過 1 萬億美元。最低目標價格,每股約 200 美元,使特斯拉成為世界上第二有價值的汽車公司,僅次於豐田。
注意:一至三股分割後,1000 美元是另一個 330 美元的當前價格。
資料來源:
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