特斯拉再次在2023年第一季度的全球純電動車銷量中擊敗比亞迪
比亞迪利用PHEV推動銷售量上升。研究顯示，大多數車主由於遠距離焦慮，更多地通過汽油運行汽車，因此PHEV不被視為電動汽車。這是因為大多數PHEV裝有價格較便宜和續航里程較短的電池。另一方面，特斯拉只生產BEV。
報價：
在今年第一季度，比亞迪售出547,917輛乘用新能源車，同比增長92.81％，其中 264,647輛純電動汽車（BEV） 和283,270輛插電式混合動力汽車（PHEV）。
特斯拉的車輛全為BEV，在第一季度交付了422,875輛，同比增長36.39％。全球全都是BEV，第一季度交付了422,875輛，同比增長36.39％。
特斯拉的車輛全為BEV，在第一季度交付了422,875輛，同比增長36.39％。全球全都是BEV，第一季度交付了422,875輛，同比增長36.39％。
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geda : TSLA 現在已經到達一個關鍵臨界點。如果本周再次上升，達到 268，它將突破，並有很大的前景。