台達航空公司由股票新聞升級為「買入」評級
有人評論說，這兩家航空公司被超買（基於 RSI），並且 12 天連勝結束。他甚至報告了「大跌」和「RSI 證明」。根據這兩篇文章，分析師表示，台達航空升級以購買，並可以在未來幾週內提供「強勁的表現」。昨天 SIA 股份反彈，台達航空股價維持高。因此，RSI 的超買預測並不確定。研究表明，股票可能在趨勢市場中長期保持過買。
引用：
2023 年 6 月 21 日，航空業見證了台達航空的重要事件 已經由股票研究分析師升級 StockNews.com 從「保留」評級到「買入」 向客戶和投資者發出的研究報告中的評級。
花旗分析師對台達航空開了 30 天的積極觸媒觀察 相信買入評級股票可能在未來幾週內展現「強勁表現」。
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bullrider_21 : 你是特斯拉和新航公司的公牛。我可以看到你非常喜歡特斯拉和 SIA。你知道我對人們熱愛他們股票的感覺閱讀下面的文章：
如何避免情緒投資？
https://www.moomoo.com/community/feed/109421204013062?data_ticket=8d79554dc8b17a0ea10adf128b61190d&futusource=nnq_personal_host
你覺得這需要捍衛你心愛的股票，當有人發布一些負面的東西關於他們.你有這個需要通過發布負面評論來攻擊他們的對手。每個硬幣都有 2 面。我只是張貼他們不喜歡聽到的牛派對面的看法。價格是否像牛市認為的那樣繼續上漲？還是在現實中上下？
由於我評論說，兩家航空公司基於 RSI 非常超買，因此他們的獲勝條紋都結束了。新航從 8.05 的高峰期下跌 8.7%。我沒說十到二分之一不要把文字放進我的嘴裡。它已經下降了 5 天 6。它可能會繼續進一步下降。您還沒有證明 RSI 的非常超買水平並沒有導致 SIA 下降。RSI 是一種技術指標，不依賴於內在價值或宏觀經濟因素。
ZnWC 樓主 bullrider_21 : 1.我不是任何公牛，你也不是任何熊。我沒有任何心愛的股票，所以不要在我的嘴裡說話。
2.我只想給人們一個平衡的觀點。我根據事實和數據給予積極和消極的看法。我的帖子總是鏈接到源代碼。
3.我指的是任何總是發布負面偏見信息的人。我不記得提到任何人作為競爭對手。事實上，我經常給其他評論「喜歡」。
4.每個人都有權發表他們的意見，所以你不必為我寫的內容感到不安。我沒有提到任何名字或批評你作為一個人。
5.關於 10-20％ 的評論，我不是指您，因此不必敏感。
ZnWC 樓主 : 我的帖子通常是指該文章而不是該人。我必須重新審視您的不准確觀點，因為您在這裡評論了我的文章。如果我想參考您的帖子，將發表評論作為回复。