StockTalk(6.26)：蔚來汽車與CYVN Holdings合作：這將推動電動汽車市場的進一步擴張嗎？

Kopikarp : $NIO Inc (NIO.US)$ 已獲得阿布扎比 CYVN 控股公司的投資，該投資應向公司注入約 7.40 億美元（五個月的現金燃燒）。隨著他們繼續增長，現金餘額的顯著增長是積極的一步。

儘管目前沒有盈利能力，但 NIO 仍在集中投資於擴大其生產能力，旨在實現最終導致盈利能力的規模。這種策略雖然昂貴，但暫時似乎是可行的，這要歸功於該公司的大量現金般流動性，價格為 47 億美元。在電動汽車公司仍處於成長階段，這種方法也並不罕見。

當然，這項新投資確實會導致股票的一些稀釋，但這對於成長中的企業來說是相當典型的發生。現有股東可能會看到他們的部分小幅減少，但另一方面，看到像阿布扎比政府這樣的大型投資者對 NIO 充滿信心是令人鼓舞的。

至於預期的發展，從銷售情況來看，NIO 預計今年下半年將大幅增加。隨著增強的模型陣容和預計規模的改進，他們的利潤也有望提高。

儘管仍然存在不確定因素，例如當前缺乏盈利能力和與中國相關的宏觀經濟風險，但 NIO 作為負擔得起的電動汽車公司的地位及其預期的增長可能使其成為一家值得關注的公司。

快速注意：這不是財務建議。與往常一樣，在作出任何投資決定之前先進行自己的研究非常重要。

Bull Run : SIA 不是 NIO，怎麼貼在這裡

ZnWC : 根據市場觀察，過去三年來，Nio 股價為 -13.54%，觸及最低的 7.00 美元（2023 年 6 月 1 日）。分析師喜歡尋找 APLHA，雜色傻瓜和投資者廣場給出了 NIO 的銷售評級。NIO 的粉絲會認為，67％ 的 WS 分析師利率為買入，但數字並不令人信服。

根據盈利報告，Nio 的交付在第一季仍較前一季下降 22%。在第二季度，該公司預計其交付將再次下降至 23,500 至 25,000 輛，其總收入較去年同期下降 9% 至 15%。另一個問題是其車輛利潤率，這正受到中國電動汽車市場定價戰的擠壓。該指標從 2021 年的 20.1% 下跌至 2022 年的 13.7%，然後按年下降至 2023 年第一季的 18.1% 至 5.1%。NIO 的銷售額很大份額仍在中國。

話雖如此，CYVN 的投資將在短期內改善市場情緒。看到投資將如何幫助穩定出貨，提高車輛利潤率並縮小經營損失還為時過早。除了 NIO 之外，CYVN（阿布扎比）還投資騰訊，因此我認為這兩個國家之間的投資是溫暖的關係，對中國經濟的信心投票。

bullrider_21 : Nio 以每股 8.72 美元的價格出售給以移動為重點的投資公司 CYVN 控股，每股 84.6 萬股，或約 USD738 米現金。CYVN 還從現有 NIO 股東騰訊的附屬公司購買了另外 40.1 米的股票。CYVN 為這些額外股份支付了 USD350 億美元，使其總投資額接近 1.09 億美元。

阿布扎比政府基金將持有 Nio 的 7％。他們同意合作，共同在 Nio 的國際業務中尋求機會。

這項龐大的投資突顯了中國汽車行業和電動汽車製造商日益增長的影響力。中國已經是世界上最大的汽車市場的所在地，今年也成為汽車的第一出口國。它還標誌著中國和海灣國家之間變暖的關係。

阿布扎比的首都將加強 Nio 的資產負債表，並有助於建立長期競爭力。

仁王在 1Q2023 交付了 31,041 輛汽車，按年增長 20.5%。它將在第二季度向客戶移交超過 23,000 至 25,000 輛汽車。根據上個月的 6,658 輛汽車和 6,155 輛汽車的交貨量，Nio 準備在六月份銷售 10,187 至 12,187 輛汽車。預計的每月交貨數量轉化為 5 月 66 至 98％ 之間的激增。預測是中國電動汽車製造商可能會出現強勁銷售復甦的最新跡象。

Nio 預計 2023 年的銷售額將從 2022 年開始翻番，希望該公司在第四季度末將不再呈現紅色。該公司於 2022 年交付了 122,486 部電動汽車，按年增長 34%。

Nio 將提供 5 種新車型，其中 4 款將在上半年進入市場，並將從第三季度提高銷售額。它計劃在 2023 年增加 1,000 個互換站，而不是原來的 400 個交換站。

從 6 月 1 日起，Nio 將停止為新買家提供免費的家庭充電點，並減少買家每月可以擁有 4 個免費電池更換的數量。這將增加 Nio 的利潤。

No_Horse_Run_4896 : NIO 肯定會隨著合作夥伴關係而變得越來越大，更強大。