特斯拉充電 ⚡️ #3 ⚡️
特斯拉第二季銷售量![]()
創紀錄的新高❗️ 446.140 個單位「生產量 480 萬」分析師銷售量預測 447 萬勝過
但是，考慮到它是以便宜的方式處理利潤率我有點擔心（哈哈）不〜我期待 7/19 ♪
('・ω・) 暫時冷靜下來...
除此之外，讓我們回顧特斯拉今天的過去，包括特斯拉的未來前景。
🔹 特斯拉到目前為止如何獲利？另外，我們可以預期將來利潤進一步增加嗎？
特斯拉奇想（笑聲）這是埃隆馬斯克的公司。
推特限制很繁忙 ♪
然而，特斯拉在電動汽車領域極具創新性即使是 Tesla Anti 也必須承認它是世界上最好的網絡。
他們比其他人更明白，隨著電動汽車的生產成本降低，生產效率提高，並且可以以更實惠的價格購買競爭對手將湧入市場電動汽車的先驅，埃隆是展望未來幾年的重大策略我們正在進行
（・・）大量電池作為框架的一部分使用，以擴大內部區域並具有剛性，使其非常靈活巨型公司♪ 巨型工廠♪
電動汽車先驅特斯拉可以充分利用其優勢並進一步向前邁進。
🔹 此外，即使電動汽車競爭進一步加劇，特斯拉也可以繼續提高利潤完整的充電網絡我們擁有它，處於優勢的位置。
沒有其他個別電動車公司擁有這麼多的專用充電網絡。
與 Tesla 有自己的北美 🇺🇸 充電標準 🔌 不同，其他大多數都使用 EV 複合充電系統。
🔸 但是，在 2023/5 年福特將使用特斯拉的 NACS 端口宣布將開始生產兼容車輛我做到了
然後，一個月後，通用汽車也跟隨。
在整個美國電動車市場中，只有 3 家特斯拉、通用汽車和福特公司約 72%
（・・）之後，它成了雪崩，其他公司也共享了特斯拉標準，或者正在考慮 ♪ 結果，特斯拉成為另一家製造商使用我們的技術的費用現在可以提出索償。
約佔全部電動車市場的 70% 或更多「電費」這意味著它已被抑制。
它是 🔹，但是為什麼？全國有一個充電網可以供應其他類型的電動汽車電源，那麼為什麼兩家傳統公司像福特通用汽車決定與特斯拉的 NCAS 簽訂合同？
福特首席執行官 Jim Farley 表示：「我很好，在喜歡客戶時也很有機會主義」，他喜歡特斯拉充電網絡的可靠性和位置。
簡而言之，特斯拉已經世界上最好的網絡這是一種承認他們擁有它。
（・・）我想降低安裝充電點的成本，所以讓我使用超級充電器！因為我支付特斯拉費 ♪ 它就像汽車行業中的亞馬遜一樣。
特斯拉已經擁有超過 45,000 台「超級充電器」它已經安裝了，並且充電很快 🔋
只需充電 15 分鐘以上，可以開車約 200 公里
該應用程序還會告訴您超級充電器的位置，可用性和充電完成。
（・・）嗯，絕對一切 ♪ 看起來他們也正在開發一個停止時自動充電的機器人手臂。
它已上傳到 YouTube 上傳 ♪
到 2030 年的特斯拉「特斯拉以外的所有者」從 2032 年獲得 300 億美元的收費收入，並在 2032 年最高達 5.4 億美元潛力似乎有一個。
這是一個顯著的收入增加，但由於特斯拉每年已經賺了超過 80 億美元，因此額外的收入僅增加了幾百分之一。
但是，特斯拉確保穩定的利潤能夠做到這一點，並能夠利用幾乎所有未來的充電收入是一個很大的優勢。
越來越多的汽車製造商進入特斯拉網絡，隨著整體汽車市場份額和電動汽車持續上升，特斯拉再次證明它比其他人更了解市場，並展望未來我想他們做到了。
（・・）但實際上，它仍然存在...故事的其餘部分是秘密，對吧？如果他們發現，其他公司可能會對您生氣...這只是你和我的秘密
🔸 其他公司使用特斯拉標準的其他特斯拉優勢
除了福特和通用汽車主要聯盟的收益影響外，特斯拉還有更多有可能他們以隱形形式從這種合作夥伴關係中聰明地獲利它在那裡。
未來，隨著其他公司的所有者使用特斯拉的超級充電器網絡的頻率增加，它將與特斯拉汽車遇到麻煩將有更多機會近距離觀看。
特斯拉近距離體驗魅力通過這樣做，有可能切換到特斯拉汽車。
換句話說，福特，通用汽車和其他公司將被特斯拉搶走一些自己的客戶，以換取通過超級充電降低成本的優勢的風險。
這只是一個可能的故事但是，我認為至少有些客戶會切換幾乎是不可避免的。
這是給特斯拉無可估量的額外收入它可能會導致。
（・・）您是否瞄準這個？真的主是邪惡的...不，埃隆是一個好商人 ♪
還有更多，但讓我們今天停留在這裡 ♪
無論如何，特斯拉正式成立 20 週年我們很歡迎。
恭喜特斯拉・埃隆·馬斯克 🍾
並祝賀所有特斯拉持有者 🎉
再見 ♪
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