StockTalk(7.20): Grab收購Trans-Cab - 一個克服損失的關鍵策略？

• Moomoo SG 樓主 : 您如何看待 Grab 在新加坡收購跨出租車的情況？
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• Roger P : 競爭較小，意味著靈活地抓住改變價格。可以帶來更多的利潤收入

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• Chris Ivan Ang : 戰略上不是橫向收購的明智舉措，因為他們的平台任務之前是成為資產輕型。購買出租車公司意味著他們也將接管貶值的固定資產（即出租車），因此，您會在 BS 上看到更大的折舊註銷。而在新加坡，貶值很高。除非 Grabs 策略是將這些註銷用於稅收抵免？即使如此，公司也必須先賺取利潤...嗯...

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• Elvis Wang : 這可能是一個必要的舉措，從 ComfortDelgro 獲得市場份額.. Grab 在應用服務方面已經領先

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• Mr Careful : 他們想用這個作為墊腳石逐漸接管整個出租車行業的 SG. 應該不是那麼困難，他們, 考慮到他們如何淘汰尤伯杯.

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• Buy n Die Together❤ : 一旦搶開始成為最大的出租車運營商之一，它將慢慢獲得其他領域，例如搶貨車，搶公共汽車，搶廁所，甚至抓住任何東西！如果他們壟斷，他們可以調整自己喜歡的任何費用。

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• ZnWC : 我的第一反應是在閱讀文章之後，Grab 客戶將有更多可用的出租車供 Grab 客戶歡呼。這對 Grab 用戶來說是個好消息，但不適用於出租車司機和行業，因為這意味著更多的競爭。
  
  Grab 的收購絕對是一個很好的舉措，可以增加市場份額和收入，從股價的角度來看，這是正面的。但是，除非出租車收費有任何變化，否則它可以重組計程車行業還為時過早。
  
  還有關於進一步收購或合併的猜測。如果這是真的，最終可能只有 2 或 3 個主要參與者，這將抑制競爭-對消費者來說是壞消息。Grab 將損失轉為利潤的解決方案可能是如何為公司提供的服務構建生態系統。

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• Peonies : 將有利於 CDG 和 Silvercab，大多數人會跳出 TC，從 kopi 休息期間討論的叔叔除非有良好的激勵措施，否則是一個不同的球遊戲。

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• ⥣LiD1016⥣ : 更好的互聯網發展和靈活的辦公系統，加上越來越昂貴的車牌價格，是交通運輸業的長期負面因素，尤其是私家車租賃。目前的另一個主要問題是房地產市場的冷卻以及辦公空間成本的上升將全部影響計程車行業。

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• Shootingstar : Sg COE 價格呈指數級增長。他們應該將注意力轉移到財務上，然後再轉移到交通

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