東京市場總結：財政部考慮日本銀行減少政策縮短日經平均收益政府債券發行期限-建議

市場概況
今天的日經股平均指數收於 38570.76 日元，比上一個營業日高 88.65 日元，東京股價指數（TOPIX）收於 2728.64，比上一個營業日高 12.88 點。

熱門新聞
財政部考慮日本央行減少政府債券發行期限減少政府債券的期限-提案草案
根據日本銀行購買政府債券的減少政策，已知財政部將進行研究，以縮短政府債券發行期限的方向。到目前為止，在低利率環境下延長期間，但這似乎是政策改變的象徵性動作。

日經平均增長緩海外市場減少對日本股票的投資配置
根據美國國家銀行 18 日公布的 6 月機構投資者調查（從 7 至 13 日進行），減去「重量低」投資者在持有日本股票的「過權」投資者比率下降的價值增加 4%，與上個月大幅下跌 16 點。從 6 月上旬到 18 日，東京證券交易所主要市場的平均交易日平均價格低於 4 萬億日元。考慮到一月至三月期間擴大到不到 5 萬億日元，可以看到一些海外參與者中的等待觀態度正在擴散。Resona 資產管理的黑瀨小一先生預測，「隨著主要公司本財政年度的盈利預測向上調整，日經平均指數將在 9 月後再次測試 40,000 日元。」日本股市正朝著夏天走向，當它繼續停滯。

對日元銷售受質疑的人對加元的興趣正在增加
我們已經進入了一個外匯市場對日元銷售目標的「球選擇眼睛」正在質疑的階段。在「日元攜帶交易」中選擇哪種高利息貨幣的問題，該貨幣以低利率採購和管理的日元。本月初墨西哥比索的大幅下跌顯示，到目前為止累積的日元銷售量可能會意外逆轉。我們還必須留意美國等的降息將減少與日本的利率差距的可能性。不再無意地繼續賣日元了。

日本銀行 4 月會議總結「需要討論時間和範圍」進行額外加息
日本銀行於 19 日公布 4 月 25 日至 26 日舉行的貨幣政策會議會議紀錄摘要。政策委員會決定維持 3 月會議上決定的政策，但政策委員會繼續發表意見，希望進一步增加利率，例如「有必要深入關於政策加息的時間和範圍的討論。」還有跡象表明，由於日元的折舊，勞動力短缺等，「存在各種價格上漲風險」。
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還有人聲稱，預期的「準確性」增加前將調整緩解程度 = 4 月日本銀行會議

在處理外債後，包括諾林丘金，股票和 CLO 等廣泛領域的投資審查
在當財政年度出售相當於 10 萬億日元的外國債券後，諾林丘金銀行將考慮投資於國內外股票和項目融資等多種資產。重建偏向外債的投資組合。

精選股票
仁德-高永真武先生目標與 AI 相關的 1 萬億日元「岸田總統是真實的」= 日經
$日本電產 (6594.JP)$顯著更高。第 19 日本京齋新聞早期報道，公司於 18 日舉行股東大會，代表董事兼全球集團代表長森志根部談到了 4 月 1 日起任的董事總裁兼行政總裁（CEO）岸田三也為中心的管理制度，「選擇 2 或 3 名繼任失敗，但這次是真實的。」

斯巴魯股東大會，總裁大崎厚實「穩步推進電氣化」
$斯巴魯 (7270.JP)$19 日在東京澀谷區舉行普通股東大會。總裁大崎厚志表示：「電動汽車的傳播，隨著重複的加速和減速，逐漸進行。我們將穩步推動電氣化工作，」並要求了解關注電動汽車的管理政策。斯巴魯設定了在 2030 年將電動汽車銷售比率提高到 50% 的目標。除了在群馬縣大田市八島工廠大約 25 年左右開始生產電動汽車外，27 年後大泉廠將開始運營一條專用電動汽車線。大崎總統談到，混合動力車（HV）也將在日本和美國並行進行的生產，並解釋說，「正在進行準備，以便在日本和美國生產電動汽車，高速汽車和汽油車的靈活生產。」

新組織與包括鈴木包括 20 家公司將車載軟件標準化
$鈴木汽車 (7269.JP)$和半導體製造商 $瑞薩電子 (6723.JP)$大約 20 家公司等將合作標準化車載軟件。我們將參與名古屋大學推出的一個領導車載軟件研究的新組織，並共同開發它。在汽車數字化方面與海外玩家的競爭激烈。合作降低開發成本，與海外玩家競爭。

資生堂---注意中國消費急劇下降的影響
$資生堂 (4911.JP)$持續劇烈下降。顧問公司 Bain 昨天宣布，今年個人奢侈品的全球銷售預測將與前一年相比增加 0-4％。似乎預計自 2020 年以來，增長將緩慢。減速在中國最顯著，指出可以購買豪華商品的人也不積極購買。
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